凤凰网汽车·新车 2019年前几个月，中国汽车市场持续下行，新能源成了为数不多的增长点。为了更好满足消费者需求，除纯电动车型之外，混动、插电混动也要全面推进，吉利汽车对此早有准备。近日，吉利BMA架构下首款插电混动SUV——缤越PHEV正式上市，共3款车型，补贴前售价17.28-19.28万元，补贴后售价13.98-15.98万元，以上价格全国统一。
| 吉利缤越PHEV售价表 | ||
| 车型款式 | 补贴前售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 骑士260T | 17.28 | 13.98 |
| 游侠260T | 18.28 | 14.98 |
| Battle | 19.28 | 15.98 |
| 制表：凤凰网汽车 | ||
在2019年6月30日（含当日）前购车用户，均可获得超值上市见面礼。赠送：1、充电桩（价值4000元）；2、5年全时在线免费流量；3、3D豪华脚垫（价值1080元）。此外，厂家提供金融政策，24期0息或60期超长低月供。
吉利针对缤越PHEV提供4大超长质保，包括：1、1.5TD发动机主要零部件8年或30万公里超长质保；2、电芯质保，首任车主终生质保；3、电机质保，8年或15万公里超长质保；4、电控质保，8年或15万公里超长质保。
缤越PHEV整体造型、尺寸与燃油版缤越很相似，基于吉利BMA模块化架构打造，增加电驱系统后，电池布置于中通道和后排座椅下方，提供了出色的内部空间，在乘用空间和载物空间上基本与燃油版缤越持平，这是其良好实用性的体现。
除了基础架构外，缤越PHEV还具有吉利自主研发的P2.5混动技术架构，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，综合最大功率190kW，综合最大扭矩415N·m，0-100km/h加速6.9秒，这是其强悍性能的体现。
采用T型设计的三元锂电池，电芯来自宁德时代，容量为11.3 kWh，让缤越PHEV的纯电续航里程达到62公里，满电情况下，百公里综合油耗低至1.4L，这是良好经济性的体现。此外，缤越PHEV可使用6.6kW的充电桩和家用220V电源充电，最快只需1.5小时既可充满，有充电条件的用户使用更加环保、节能。
内饰和配置跟燃油版缤越相当，但缤越PHEV具有5种最智能驱动模式：EV纯电模式、ECO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式、SAVE强制充电模式，具备制动和滑行两种工况下的能量回收，3级能量回收可调。
虽然纯电动汽车风生水起，但目前最实用的新能源汽车还得是插电式混合动力，不用担心续航，同时兼顾性能、油耗，缤越PHEV就是其中一款面向年轻人的车型，在除北京外的很多大城市都可以享受政策优待，比如免费的牌照等。
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