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7月11日，比亚迪宋Pro正式上市。新车作为宋的最新一代车型，提供有汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力单元。其中宋Pro燃油版搭载的是1.5T+6DCT动力，售价区间为8.98-11.98万元；宋Pro DM补贴后售价为16.98-21.98万元；宋Pro EV补贴后售价区间为17.98-21.98万元。今天我们给大家推荐的是宋Pro燃油版。全新一代宋Pro的升级是由内到外的，Dragon Face 2.0设计语言让新车看起来更加强壮，也更加霸气。

长宽高：4650×1860×1700mm

轴距：2712mm

新一代车型除了车身高度不变，长度和宽度分别增加了50mm和30mm，轴距更是增加了52mm，达到了2712mm。无论是视觉效果上还是乘坐空间上，都带来了非常不错的体验。

经过测量，新车的前排头部空间达到了1000mm，非常宽裕。后排纵向空间也十分可观，达到了830mm。通过驾乘体验我们发现，新车的座椅面料和填充物比较柔软，加上全景天窗带来敞亮的感官体验，乘客坐进来感觉良好。

后备厢在不放倒后排座椅的情况下，宋Pro可以放下12个纸箱（30*30厘米）。

发动机：1.5T 160Ps 245 N·m

变速箱：6挡双离合

百公里加速：11.95秒

我们试驾了宋Pro 1.5T的燃油版车型发现，这台车的发动机是比较保守的，偏向于日常家用和代步出行，我们实测它的百公里加速成绩是11.95秒。与此同时，新车提供有节能、普通和运动三种驾驶模式，想要感受到它的动力的话，你调整到运动模式，车子的油门响应会更加迅速。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：多连杆式独立悬挂

转向类型：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后盘式

驱动方式：前置前驱

悬挂方面，该车采用的是前麦弗逊+多连杆的悬挂组合。我对宋Pro的乘坐舒适性做了两方面的实测，分别是噪音测试和振动测试：

一、测试在不同车速下的车内噪音表现

二、实测车辆在连续经过减速带时底盘悬挂的振动情况。

我们实测的车型搭载了一套佳通SUV 520轮胎，这是一款专门为紧凑型SUV研发的产品，主打静音性和舒适性。实测发现，宋Pro在低速行驶中的噪音抑制得不错，高速行驶的时候，风噪就比较明显了，车速达到100km/h之后，实测噪音已经达到了67.1dB。

在振动测试方面，宋Pro平均颠出的水量为25ml，结合我们过去实测的车型来看，这个成绩处于一个非常不错的水平。实际体验上，该车的悬挂调校偏软，在经过减速带这种连续的颠簸时对于振动的化解很柔和，再加上它座椅也比较柔软，坐在车内给人感觉还是很舒服的。

整车质保：4年或10万公里

首次保养：首保5000公里（免费）

保养间隔：5000公里/次

保养费用：小保养300元左右，大保养800元左右

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