气场足够的巨无霸，小哥带你看大众途昂
先来看下外观，2019款 530 V6 四驱旗舰版 国VI沿用了北美版Atlas的设计，前脸看上去粗犷威猛，岩石切割理念的力量感十足。尺寸较大的LED大灯组虎视眈眈，两根粗壮的饰条直接连接起两端。
从侧面看，该车的车身尺寸为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，使用的是255/50 R20的轮胎。侧面造型硬朗且充满层次感，后轮拱处凸起就像紧绷的肌肉，狭长的车身有些美式大尺寸SUV的感觉。
从车后部来看，两条镀铬饰条横贯尾部，进一步提升了横向的视觉效果，上方的饰条上还带有“TERAMONT”的车型名称。底部采用了双边共双出的排气，周围一圈银色护板非常动感。
内饰方面，途昂采用了典型的大众家族式设计语言，这套几乎横贯大众所有车系的内饰显得有些乏味了。好在功能布局合理，非常好上手。全新样式的9.2英寸中控屏，搭载CNS 2.0系统，并可实现多项手机互联，整体表现更为出色，而Dynaudio丹拿音响的加持让体验更进一步。
有些“复古”的方向盘实用性不错，该车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，功能性和效果绝对是同级产品中的佼佼者。
在座椅方面，菱格真皮座椅舒适性不错，坐垫以及腰部两侧的填充都很到位，并配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。
该车配备可开启全景天窗，能有效增加车内的通透感，体验不错。
该车采用2-3-2座椅布局，第二排空间不用担心，可以随意翘起二郎腿，不管是腿部还是头部空间都很出色，同时可以调节前后及靠背角度，还带单独的座椅加热。第三排空间还不错，普通成年人临时乘坐不会太压抑。
途昂的后备厢常规容积为286L，后排座椅支持比例放倒，放倒后容积可扩展为2415L，电动后备厢及感应后备厢的配备对于这样尺寸的SUV来说是必需品。
该车悬架形式为前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。
动力方面，2019款途昂530 V6四驱旗舰版搭载2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米 ，匹配7速双离合变速箱，官方百公里加速为6.9s，工信部百公里油耗为10L，并满足国VI排放。途昂的大尺寸满足了消费者喜大的需求，大七座的空间非常实用，再加上丰富的配置以及充沛的动力表现，途昂展现出了足够强的产品实力。
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