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近期，平行进口版铃木尼姆尼中国市场25.88万元的起售价让好多人直呼“买不起”。而更令人咋舌的是，25.88万元高价之下配置却寒酸得令人发指，比如新车配备的是15寸轮毂、卤素大灯、织物座椅、单碟CD、手动空调、2气囊…….

中国市场有不少吉姆尼死忠粉，由于中国品牌没有物美价廉的硬派SUV，以致于在20万元以下硬派SUV市场吉姆尼是兼具玩乐、品质以及性价比的不二之选。上一代通过“大贸”进口到中国市场的吉姆尼售价相当稳定，而且二手车保值率甚至比丰田霸道还要高。

令人遗憾的是，在全新一代吉姆尼换代的2018年，铃木却宣布退出中国市场，这对铃木尼姆尼粉丝来说，足以算得上是“致命一击”——买吉姆尼只能选择平行进口渠道。

不过，随着平行进口吉姆尼25.88万元价格“公布”，火热的吉姆尼似乎瞬间凉了半截：和上代车型价格相差太大，几乎比上一代车型贵出10万块，而且有网友说“比日本本土售价高一倍，这简直是抢钱的节奏”。

全新一代铃木尼姆尼真的在日本市场很便宜吗？在本届东京车展上，笔者看到铃木展出的两台吉姆尼，一台是普通版（代号XC），一台是越野版（代号JC）。那它们的售价是多少呢？

普通版车型搭载0.66L小排量自然吸气发动机，最大功率只有47kW，最大扭矩96 N·m，百公里油耗7.57L。

厂商建议零售价为1875500日元，按照当日汇率计算，折合人民币为121960元，也就是是12.2万元。但在配置上却比平行进口到中国市场的车型高得多。

具体来看，16寸铝合金轮毂、前排座椅加热、8寸触摸屏、自动空调、陡坡缓降、定速巡航、车道保持、主动防碰撞系统、大灯清洗等配置一应俱全。

XC版车身尺寸为3395mm/1475mm/1725mm，整备质量为1040kg。

代号为JC的越野版搭载与平行进口相同的1.5L自然吸气发动机，最大功率75kW，最大扭矩130N·m，百公里油耗7.35L。运动版官方建议零售价为2101000日元，约合人民币13.6万元。由于现场不能进入JC版车型内拍摄，所以，无法知晓具体配置信息。

但可以肯定的是，售价更高的JC版肯定不会比XC版配置低。

代号为JC的越野版车身尺寸为3550mm/1645mm/1730，整备质量为1090kg。JC越野版在比XC版长105mm、高170mm、宽5mm以及发动机排量更大的情况下，整备质量却只高出50kg，增加的并不多。

通过前后车牌信息，代号为JC版的车型名称为“Jimny SIERRA”，SIERRA意为“齿状山脊”，尤其是指西班牙和美洲的锯齿状山脉。从上述信息不难推断，JC版是尼姆尼的真正“越野版”，而XC版是“基础四驱版”。

一般来说，由于配置、渠道以及汇率不同，平行进口车售价是低于“大贸”同车型售价的，很多人都会差价而选择平行进口车，而这也是平行进口车存在的价值和意义。

不过，这种规则似乎对铃木尼姆尼来说并不具备“参考意义”。铃木已经退出中国市场，那价格只能由第三方的进口商决定了。当然，这也是铃木吉姆尼可以“卖天价”的根本原因吧。

不过，中国市场的乞丐版车型是日本本土顶配车型价格的两倍，真的是挺离谱儿的。