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2019年十月刚刚翻篇，一汽旗下两大自主品牌就发布十月销量捷报：一汽红旗销量再创新高，10月单月销售整车11880辆，同比增长188%，连续3月销量破万。1-10月，红旗累计销量达75520辆，同比暴涨217%；一汽奔腾10月共销售新车12309辆，同比劲增177%，也实现连续三月销量破万。1-10月，奔腾累计销量超9万辆，同比增长36%。这两个自主汽车品牌在国庆月取得这样的好成绩，延续了建国70周年庆典的喜色。

从去年年初发布新战略以来，红旗陆续推出亲民产品。一个崭新的红旗形象出现在人们的视野中，它慢慢获得了消费者的认可。消费者用实际的购买行动为红旗投票，红旗的发展步伐走得越来越快，市场覆盖范围越来越广。凭借全新的品牌形象以及过硬的产品力，在近3个月，红旗月销过万已成常态。按照这个势头，红旗完成10万辆的年销量目标没有多大问题。

如今，伴随着新产品的陆续投放，红旗旗下已有H系列轿车、HS系列SUV以及L系列高端车共同组成的较为完善的产品矩阵，不再是那个只有一两款车的“小众品牌”。此外，红旗未来还将推出定位时尚轿跑的S系列以及商务出行的Q系列。在今年的法兰克福车展上，红旗全球首发S系列的首款混动超跑——S9，它的1.9S的百公里加速时间比宝马i8还快，可以说是，“在海外扬我国威”。

可以高高在上，也能与民同乐，这样的红旗更可爱，更让人喜欢，国人也将继续给红旗回馈非常现实的销量增长，相信未来会有越来越多的人选择红旗。

一汽旗下的另一品牌——奔腾十月份的销量成绩也让人欣喜。而它能取得好成绩，同样与形象改变、产品升级有莫大的关系。2018年，奔腾提出新奔腾战略，明确“产品向上、品牌向上、销量向上”的目标。

在产品方面，新奔腾产品划分为“B-轿车、E-新能源车、S-高端车、T-SUV”四大系列，产品矩阵更加丰富。如今，B系列、T系列已经上市多款车型，从中可以看到，奔腾车型的产品力明显提升。目前，T77、T33以及X40是奔腾的三款主销车型，均为SUV产品。

在品牌方面，奔腾着力打造“BestCare 挚·心关怀”服务品牌。今年7月，奔腾举行“百店启航、千网焕新”活动，将全国经销店全面转型为“物联网汽车体验馆”。通过一系列的动作，奔腾的整体品牌形象以及营销服务模式都发生了很大的改变，为奔腾的向上发展注入了强劲的驱动力。

而“产品向上、品牌向上”最终促成了“销量向上”，新奔腾战略发布后，奔腾的销量逐月攀升，这才有了现在所看到的结果。

值得一提的是，奔腾T旗舰大五座SUV——T99将于今天（11月1日）上市。这款车在预售时已获取超5千辆的订单，可谓未上市先火。上市之后，将继续为奔腾带来新的市场增量。奔腾预计未来每年将最少投放三款全新车型，E系列、S系列都将慢慢跟消费者见面。

金九的整体汽车销量不佳，目前还不知道银十会如何？但一汽旗下这两大自主品牌的十月销量捷报证明，只要用心做好符合消费者需求的产品，即使时值严冬，也能身获暖意。

有的品牌，

它改变，为了给消费者推出更好的车。

这样的品牌，

消费者将会还给它，

销量更高，更高……