宝马320和330申报图曝光！能否助力全新3系名利双收？
近日，一组关于宝马320/330的申报图被曝光，这意味着3系阵营由325孤军奋战的情况将会终结。目前，全新宝马325虽然在豪华感上有所提升，但在操控和价格方面似乎有些差强人意。330的出现，可以弥补其在动力上的羸弱，而320的上市则可以进一步拉低价格门槛。那么，究竟全新宝马320/330有何亮点？其又能否逆转3系叫好不叫座的窘况？
急需入门车型救市，逆转销量不利局面
从此次曝光的信息来看，宝马320并没有采用三缸发动机，而是配备了代号为B48B的2.0T涡轮增压发动机，虽然马力仅有156匹，不过考虑到8AT变速箱的加持和宝马的匹配功底，全新宝马320在动力方面或许不会那么羸弱。
相反的是，宝马320的推出，有望降低全新3系的准入门槛，首发车型325系列的指导价在31.39-36.39万之间，这让宝马陷入了叫好不叫座的尴尬局面，在上市首月仅卖出两千多台，这与入门车型的缺失不无关系，而320就是弥补这一缺陷的最好良药。
操控动力有望提升，重回同级标杆产品
而全新330的上市，明显是3系为了冲击口碑和树立产品定位的一个重要产品。特别是全新3系在操控上较前代车型有所倒退，让不少车迷望而却步，加上国产325系列缺失的防倾杆和较弱的动力，都难以满足铁粉对于操控的极致需求。
即便330不会以走量车型存在，甚至于价格上还会高于低配的宝马5系，但作为这一代3系家族的大哥（宝马340恐无缘国内市场），其担负的更多还是操控和重塑车系形象的重任。258匹马力的输出或许才是3系应该有的标配！
产品实力有目共睹，能否大卖还看价格
可以说，这一代的宝马3系已经全面转向豪华舒适的风格，更加帅气的造型设计、补足短板的内饰造型和追求豪华的整车配置都为新3系加分不少。后续宝马320/330的推出对于提升车系销量和塑造形象有着长远意义，特别是全系2.0T发动机的标配，确实比竞品的1.5T和1.4T更有底气。
至于全新3系能否大卖，还得看最终的价格区间。目前在售的325由于市场和品牌原因，只能给到3-5万的优惠幅度，但320这样的入门车型才是最终优惠较大的一款主力产品。只要未来320能够给到实际的优惠力度，那么，宝马3系离重回销量排行前列也就不远了。
结束语：全新宝马320/330最大的亮点不在于配置，而是动力系统和价格，但就宏观角度来说，其对于丰富3系产品阵容的意义会更大。作为一名普通消费者，倘若25万就能买到2.0T四缸的3系，那么你还会考虑其他豪华品牌吗？
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