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东风日产-轩逸

10月轿车销量，帕萨特夺中级车销冠，卡罗拉重回前三，捷达被玩死

2019年11月18日 13:15:01

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来源：阿贵看车

今年的金九银十，中国汽车市场没有创造出太多的奇迹，也与往年的金九银十有所背驰。无论是SUV、MPV还是轿车市场，无一例外出现了同比下滑的现象。10月份轿车销量87.2万辆，同比下降9.1%，环比增长1.5%；1-10月累计销量819.8万辆，同比下降9.4%。具体销量如何呢？一起来看看！

日产轩逸力压朗逸夺冠，吉利帝豪闯进前十

从销量排名可以看出，10月份轿车市场表现可谓是亮点颇多，排名中除了大众宝来一款车型保持不动以外，其余基本迎来了洗牌。其中，日产轩逸、大众朗逸依旧占据前列，且都突破4万大关。日产轩逸以7875辆的优势力压朗逸，一举夺魁，并刷新了今年最高记录，10月销量高达48483辆。“老对头”朗逸以40739辆排名第二，但环比下跌了16.35%，同比下跌了13.29%，看来“银十”对于朗逸来说并不友好。

卡罗拉、速腾、宝来依旧保持高位，三款车型均进入前五，不过宝来、速腾与上月销量无太大变化，而卡罗拉表现突出，环比增长29.95%，销量达38868辆，从上月的第五挤下了速腾重回第三。本田思域、丰田雷凌、大众帕萨特和大众桑塔纳销量均破2万，但仅有大众帕萨特相比上个月有所增长，甚至还从上月的13名上升为本月第7名，表现亮眼。

值得一提的是，本以为大众捷达自退出市场后，大众桑塔纳可以接过捷达原有的一些客户，不过从目前的销量来看桑塔纳依旧未增长，10月销量不管是环比还是同比，且下滑幅度都超过了10%。而新推出的捷达VA3也未能接班老款捷达，10月销量只卖出了3668辆，只有当初捷达销量的五分之一，好好的一款神车，就这样被大众亲手玩死了？

此外，在实力众多高手如云的合资轿车中吉利帝豪依旧表现出色，10月以18342辆的销量成绩重返前十名，也成为自主品牌轿车里唯一一款销量过万的车型。

帕萨特再夺中级车销冠，别克英朗跌出前十

从榜单上可以看出，10月份轿车除了卡罗拉、桑塔纳、吉利帝豪三款车型出现同比下滑外，其它车型均出现了不同程度的同比增幅。其中，大众宝来10月份表现亮眼，销量达36799辆，且同比增幅高达132.77%，成为了第二款同比大增长的车型，得益于优惠幅度逐渐加大以及传奇（经典版）车型推出，其性价比有所提升。

除此之外，已经完成焕新的本田思域则延续强势，10月份卖出了21438辆，同比增长了21.81%。值得关系的是，帕萨特在10月份迎来爆发，环比增长了22.32%，同比暴涨168.24%，销量达到20716辆，反超“B级车之王”的本田雅阁成为B级车市场冠军。不过，从目前累销数据来看，还是雅阁超18万的数据更有优势。值得一提的是，上个月排名第六的别克英朗跌出前十，以16363辆仅仅排在第13位，销量下滑严重。