【新车资讯】福特汽车最新发布的跨界车PUMA来自其B-car平台,与嘉年华同平台生产,与之前推出的跑车PUMA没毛关系,换话句话说就是嘉年华的跨界车,虽然近年福特在华销量不振,就全球市场来看,SUV销量依然占了其总销量的五分之一,所以推出小型SUV是福特全球战略的必然选择。
由于福特在美国主要生产大型SUV和皮卡,没有设计小型SUV的经验,所以这个重要的工作就由福特欧洲设计中心完成(福克斯的设计与底盘调试也由福特欧洲公司负责),其设计总监乔治萨达斯(George Saridakis)表示,PUMA上市后,接着还要推出ST高性能版,如果搭载2.0T的发动机(以德国人的调性可能性颇高,小编瞎猜一把),妥妥的一枚高钢炮,至于会不会在国内上市,那就看中美贸易战会不会结束了。
长安福特预计会生产1.0T的低功率版,配七前速自动变速箱,马力依然为125匹马力;另外还会推出+48V的轻混系列,最大功率调校到155匹马力,并且将燃油效率提高了9%,百公里平均油耗进一步降低至5.6升。
福特PUMA欧洲版主动安全配置蛮高,可以选装跟车预碰撞系统(ACC),系统包含毫米波雷达+图像识别系统,可以判断前方移动的各种物体,并且保持安全距离,所以盲点超车辅助系统(BLIS)也就包在了套餐内了。
在SUV依然深受消费者喜爱的时代,PUMA是否会爆款,就看价格更不给力了,同级对手本田缤智和丰田CH-R是绕不过去的坎,消费者手里的钞票可不会等你来了才消费,福特要雄起就快点推出新车吧!抢客才是王道。
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