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先看下前脸，2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI采用了家族式的“Dynamic Shield”设计，特立独行的车头搭配金属饰条进行装饰，看着很年轻，不仅精致感十足也很个性。前大灯组使用的是LED光源，点亮效果不错。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯等。

从侧面看，该车的车身尺寸为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，配备的是邓禄普轮胎，标配规格为225/55 R18。配备的车顶行李架进一步提升了侧面的视觉效果，平直的腰线从前大灯贯穿至尾灯，提升了整车的精气神。车身侧面的线条颜值不俗，一种淡雅的气质淡然而生。

尾部方面，该车的设计比较简洁，线条比较平稳，整个车位显得厚重敦实，镀铬装饰条的加入，给车尾增添了一丝活力。该车采用了隐藏式的排气略显低调。

来到车内，2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI以黑色为主调的内饰比较简洁沉稳，中控台被软质材料覆盖，手感和质感过关。非对称的设计给全黑内饰带来了一丝年轻的设计感。中控台略向驾驶者倾斜，方便驾驶员操作。中间该车搭载了8英寸触控液晶屏，功能较为齐全。配置方面，该车配备了360度全景影像、电动后备厢、GPS导航系统、语音识别控制系统等。

该车三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感十分饱满，两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。还配上了换挡拨片，提升了驾驶者不少驾驶乐趣。仪表盘传统好在配色还不错，信息显示一目了然。

在座椅方面，2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI的座椅采用仿皮材质包裹，舒适和支撑性不错，前排座椅支持座椅加热、电动调节功能。

该车采用了2-3-2的座椅布局，座椅支持靠背调节、前后调节，配备了出风口、杯架等，第二排空间中规中矩，第三排座椅作为应急使用还行，长时间满员体验较差。地板中间基本纯平，对后排中间乘客比较友好。

2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI的后备厢空间日常使用是够的，后排座椅放倒后能拓展出更大的空间，居家旅行两不误。后排座椅放倒后空间比较平整，要运送大件物品的话比较方便。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。三菱的四驱系统可是门面招牌，即使没有超选四驱的加入依然能保证车辆具有一定的越野能力。

动力方面，欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 7座搭载2.4L四缸自然吸气4J12发动机，最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡），最高车速195km/h，官方百公里加速为10.2s，工信部百公里油耗8.1L，并满足国VI排放。

综合来看被寄予厚望的欧蓝德还是有不俗的实力的，个性张扬的外观，宽敞实用内饰加之强悍的越野能力，很容易就能吸引到一部分小年轻。然而从全进口到国产所带来的品质变化能否被国人所接受，这个需要市场的考量。至少从目前看，欧蓝德并没有明显的劣势。相信它能够在国内市场有一番作为。