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很多老司机都明白一个道理，车靠“七分养三分修”，汽车养护项目中，相对发动机和车身，汽车底盘的保养往往最易被忽视。底盘确保车辆和车主的安全，一旦生锈腐蚀，整车的架构将会松动，带来安全隐患。很多交通事故都由底盘松动导致。因此，防患于未然，底盘保护必不可少。

底盘受损的原因如下：

1.拖底、异物撞击底盘

国内道路，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。

2.腐蚀

由于环境的愈发恶劣，有的时候连下的雨都是酸雨。而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀底盘，特别是海水，如果你不小心把车开到海里（机会好像不大……）或者为了撩妹带妹子看海上日出什么的，海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

下面这几种情况该如何保护底盘呢？

减速带的设计初衷，是为了提醒驾驶员，前方路段特殊，需要减速慢行。然而，现在有些减速带比较奇葩，做得又宽又高，底盘较低的车子很容易就遭殃。遇到这种情况，唯一的办法就是将车速降到很低，这样一来，悬挂被压缩的行程就不会太长，也就没那么容易托底了。

有时为了方便停车或绕道，驾驶员会选择冲上路边的马路牙子，结果就把前保险杠的下侧刮了。驾驶员要对所开车辆的最小离地间隙和接近角做到心中有数，在冲马路牙子前，先预判是否能安全上去。如果觉得有托底的风险，那么还是找别的地方上去吧。

有时路面上会出现障碍物没有及时被清理掉。这种情况虽然少见，但危害是巨大的，没准会把油底壳磕破。驾驶员要把视线放远，留意前方的路况，确保在遇到这种情况时，有做出避让或者刹车动作的反应时间。

顶端宽度不是很宽的陡坡，也是汽车最容易托底的地方。通常是车子刚上了坡，前轮就要下坡，这时候底盘就会与坡顶接触。在某些陡坡底部，车子下来的时候，也有可能刮到前保险杠下侧。建议车子不要直上直下，而是要斜着走，这样便能有效避免托底。

有些汽车的底盘设计的很低，这就需要驾驶员驾驶的时候十分小心，同时也要注意养护。但是有的汽车外形大气，底盘也很高，这就为驾驶员的驾驶提供了很大的便利。

比如说这款江铃驭胜S330,高颜值、高配置、舒适空间，加入许多时尚设计元素，同时也保留了SUV车型该有的肌肉感，车头更加凌厉。

鲸口式前脸、硕大的梯形下格栅、犀利的刀锋式双腰线、悬浮式车顶，相比同级竞争对手传祺GS4、长安CS75，驭胜S330更具野性，江铃驭胜S330，共提供梦幻蓝、柠檬黄、魅力红、珠光白、极光银、熔岩棕、银砂黑、磁性灰等8种颜色，增加了消费者的选择性。

虽然定位于紧凑型SUV，但驭胜S330的块头比同级竞品更大，长宽高分别达到了4588/1932/1676mm，轴距足足比传祺GS4大了62mm，2712mm的轴距基本上与B级轿车持平，超越同级的986mm后排腿部空间，让乘坐更加舒适和安心。

全系自动挡车型标配真皮多功能方向盘，方向盘大小合适，握感非常不错，采用炮筒式仪表盘，增添了车内的运动气息，中间显示了丰富的基本信息，使驾驶者一目了然。 

在配置方面，驭胜S330全系车型标配博世第九代ESP、电子助力转向、8寸中控台显示大屏；全系自动挡车型标配电子驻车、自动开闭前大灯、后视镜电动折叠及加热、雨量感应雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、PEPS无钥匙进入及一键启动系统、手机互联、手机无线充电、电子防眩目内后视镜等。尤其像手机无线充电、电动全景天窗，可以说是诚意十足。

作为一款SUV，动力也是考核的一个标准，驭胜S330搭载的是1.5GTDi涡轮增压发动机，运用了缸内直喷、涡轮增压和可变气门正时技术，最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是6AT变速箱，能够实现高性能、高燃效、高环保的完美平衡。

另外顶配车型还装备了四驱系统，此系统和福特翼虎的四驱系统型号相同。可根据不同的路况，智能调整传递到后轮的扭矩，实现扭矩的最佳分配。

作为一款都市SUV车型，驭胜S330无论在颜值、内饰还是配置上，都有着越级表现，在加上诸多来自福特的技术和调校，驭胜S330的整车品质更加接近于合资水准。如果想买一款15万以内的高性价比SUV，驭胜S330肯定是一个不错的选择。