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原标题:这是一款被遗忘的旅行车，不过买它的人都已被乐“疯”

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随着大众蔚领、宝骏310W、斯柯达明锐旅行车、别克阅朗等售价颇为接地气的车型的推出，一直以来不温不火甚至略显冷清的国内旅行车市场似乎呈现出了慢热的状态。

其实早在这些车型推出之前，就已经有这么一款旅行车悄无声息的进入了国内市场，这就是上汽通用雪佛兰的乐风RV。

雪佛兰乐风RV在上市之初并没有像上述车型那样大肆宣传，因此它并不被大多数人熟知，可以说是国内车市一款被人遗忘的旅行车。虽然从官方的定位来看，乐风RV被定义为城市休旅车，但从车型尺寸方面来看，乐风RV则是一款地地道道的小型车。

而从售价上来看，2018款乐风RV总共推出了4款车型，售价从7.49万-9.99万元。因此，乐风RV的对标车型显然则是大众Polo、本田飞度、丰田致炫、福特嘉年华两厢等车型。

不过在MPV时代看来，雪佛兰乐风RV并没有直接竞争对手，定位为休旅车的乐风RV显然具备旅行车的实用性和多功能性，这是普通小型两厢车所不具备的。

近年来，自驾出游已经成为了很多年轻有车一族的生活方式，而更加实用和个性的休旅车则成为了它们的首选。

基于这种形势，乐风RV则精准把握住了年轻用户群体的这种需求，而10万内就能买到的乐风RV显然是开辟了全新的细分市场，所以说它并没有真正意义上的竞争对手。

从乐风RV本身来看，它不仅具备小型车不具有的实用多功能性，在品质以及性价比上也丝毫不亚于同价位的合资小型车。

外观时尚，空间充裕

懂得个性的年轻消费者一定会对旅行车产生好感，毕竟看惯了轿车和SUV，一款个性十足的旅行车则更具吸引力。乐风RV除了拥有旅行车“wagon”式的车厢设计，D柱还采用了悬浮式的车顶，配合车顶行李架，俨然一副居家暖男。

相比合资品牌小型两厢车，乐风RV则占据了绝对的优势，其长宽高分别为4205/1722/1525mm，轴距为2550mm。作为一款休旅车，乐风RV最令人满意的当属其后备箱空间了，其后排放倒后可以扩展到972L的最大容积，充分体现了旅行车相比于普通轿车的优势。

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动力一般，但也够用

2018款乐风RV全系都搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141N·m，与之匹配的则是5速手动变速箱以及4速自动变速箱。其中，4速自动变速箱确实有点过时，不过考虑到售价不算贵的乐风RV，这样的配置也是情理之中。

总的来看，乐风RV的动力数据也只能处于同级中等水平，但对于家用来说也绝对算得上够用了，况且有这么一个说法“没有肉车只有肉人”嘛！

配置才是亮点

如果说乐风RV在动力上打了折扣，那么在配置上绝对可以平衡动力上的不足。2018款乐风RV全系标配了ESP车身稳定系统，要知道合资小型车基本上都缺乏这项非常重要的配置，况且发动机启停系统以及上坡辅助系统也是全系标配，不得不说乐风RV够厚道的。

值得一提的是，售价9.99万元的顶配车型还搭载了一款7英寸大的中控触屏，其内置了Mylink娱乐互联系统，拥有手机互联、语音识别、蓝牙/USB音乐以及自带离线导航等功能，满足了年轻消费者对于时尚潮流的需求。

总的来说，雪佛兰乐风RV相较于同价位合资小型车的优势主要就在于其更强的实用性以及更丰富的基础配置上，即便是最低配置车型，前排双气囊、大灯高度可调、ISOFIX儿童座椅接口、ESC电子车身稳定系统、上坡辅助以及发动机启停功能等一系列基础配置也悉数配备，足以体现其带给消费者的诚意。

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