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接近年底，也是汽车销量的冲刺阶段，11月份汽车销量榜单出炉！我们重点看了下SUV的排行榜，SUV销量前十名自主车企占了7成，可喜可贺。下面我们就看看前十名的这些大咖。

1.哈弗H6

11月份销量：53743

第一名毫无悬念，又花落哈弗H6。这货长年占据SUV销量榜首位置，说它是神车并非空穴来潮。H6之所以有如此销量，跟它早期占领市场有很大关系，口碑已经出来了。其次H6车型众多，可选择性非常广。自从今年全新H6的上市，似乎又在销量上冲向了一个新的高度，说实话，这车的里里外外都完全有媲美合资的实力，空间上也是其优势，但三大件还有很大的提升空间。

2.宝骏510

11月份销量：48009

宝骏510在自主小型SUV里属于先行者，尽管后期这个市场产品层出不穷，但综合实力能跟宝骏510匹敌的真寥寥无几。它的成功首先归功于低廉的价格，其二是超高的颜值，这两点可以说是消费者最看重的因素，既然有了成功的垫脚石，在加上配置、空间的辅助，成功是自然而言的事。

3.途观

11月份销量：32337

合资SUV销量状元归于途观。3万多台的成绩是途观跟途观L共同努力的结果。（以下统称新老途观了）途观可以说生长在大众的光环之下，这对其来说是种先天优势。新途观上市，竞争力明显增强，加上老途观的优惠幅度，双双刺激了途观整体的销量。

　4.博越

11月份销量：30069

“博越从不怕销量，就怕产能”。自从产能问题解决以后，博越就开启了开挂模式。实话，博越颜值并不高，至少跟同级比没太大杀伤力。内饰设计以及用料整体带来的视觉效果很棒。更重要的是在驾驶品质很好，要知道这点在自主车中难能可贵。

5.长安CS75

11月份销量：26344

笔者认为长安CS75的整体品质是比不过对手博越的，好在其各方面表现均衡，而且推出了1.5T车型后，入门车型售价仅7.98万元。要知道主流的自主紧凑SUV起售价格基本在10万元左右，这样一比较下来，CS75在价格上的优势就非常明显了。

6.哈弗H2

11月份销量：25854

在小型SUV市场，H2多少显得有些“独傲”，车系售价不低，价格对它来说基本没优势。好在H2整体的做工用料相当不错，至少车内氛围在这个级别来说，显得还是比较精致的，加之哈弗这几年在SUV市场风头正猛，对于H2来说也是一种附加价值。

7.荣威RX5

11月份销量：25007

网红“RX5”能在最为火爆的紧凑SUV中异军突起，成为黑马，其营销实力不容小觑。这车外形和内饰表现都不错，乘坐空间中等偏上水平，最大亮点还是在于互联网基因。通过其自带的斑马系统能够语音控制空调、点歌、天窗等功能，对于RX5来说是一种创新。

8.传祺GS4

11月份销量：23651

GS4属于入门的紧凑SUV，车身尺寸和哈弗H6、CS75这些主流紧凑SUV相比没优势。其综合素质很高，外形也是亮点所在，整体的性价比不错。当然它的成功跟它早早占领市场也有很大关系。传祺GS4如今在走一个下坡路，要知道它曾经经常是销量前三甲的水平。

9.本田CR-V

11月份销量：22790

本田CR-V属于老牌的合资列强，全新CR-V上市后，换装了涡轮增压动力，并且内饰设计感很强，这都是其优势，不过外形仍是吐槽点。CR-V整体的驾驶质感还不错，只是刹车踏板有些不太舒服。而前阵子“刹车门”事件让CR-V蒙上了阴影，从数据上看，对销量的影响貌似不大。

10.昂科威

11月份销量：20322

昂科威最大优势就是内饰豪华感强以及空间很大，档次感明显打压同级车型。同时昂科威后期优惠幅度很高，热卖自然情理之中的事。11月新款昂科威也正式上市，2.0T车型将6AT换装成了9AT，竞争力显然又增强了。新款车型11月下旬才正式上市，优惠力度也不大，因而我们猜测新款昂科威对车系销量的帮助不大，而后期其销量有望进一步提升。