凤凰网汽车

2017年已经接近尾声，只剩下三周左右的时间了。根据前面是一个月的销量成绩，也大致能够推算出年度销量了。在火热的SUV市场，销量前十应该就是下面这些车。高销量的背后，反映出的是品牌力和产品力，中长期来看也能体现出保值率。如果2017年你就买了下面这些车，那真得恭喜你了。

TOP10日产奇骏

1-11月累计销量：163751辆

奇骏要想稳坐前十，似乎还并非易事。因为本田CR-V和风光580等车型销量都和它相差无几，就11月份的销量来看，这二位的后劲儿也很足。特别是风光580，其七座设计和颇高的性价比，极有可能成为年末大热门。平心而论，笔者倒是以为风光580上榜的可能性似乎会更大。

TOP9哈弗H2

1-11月累计销量：196605辆

哈弗H2表现不俗，俨然已经撑起了哈弗家族的半边天，销量仅次于哈弗H6，成为了二把手。但是作为一款小型SUV，其售价几乎赶上定位更高的哈弗H6了，相比同级对手也都要高出不少。这些因素注定它的市场不会太大，目前的表现应该就算是顶峰了。

TOP8别克昂科威

1-11月累计销量：213437辆

作为中型SUV，昂科威的售价区间和紧凑型合资SUV一个水平，这让它在竞争上有了不小优势。上市初段，它曾一度登上最卖座合资车宝座。但是随着时间推移，其优势逐渐弱化，倒是途观还老当益壮，依然挑起了合资SUV大旗。

TOP7荣威RX5

1-11月累计销量：214296辆

荣威RX5应该是国内首个打起“互联网SUV”的车，不错的产品力配合马云的背书，让这车的销量一路飘红。其月均销量将近两万台，这样的成绩可是相当可观了，特别是对于一款新晋车型来说。

TOP6长安CS75

1-11月累计销量：218276辆

长安CS75算是十万级车型老牌子了，尽管后起之秀林立，但是其表现仍然可圈可点，足见其产品力之强大。究其原因，其块头颇大，整体设计也较为中庸，符合大众口味。而在核心东西上，长安汽车也是颇有建树。总体而言，这车胜在综合实力。

TOP5吉利博越

1-11月累计销量：254958辆

博越是吉利收购沃尔沃之后，敲定全新家族设计语言下的产物，自然是国际范儿十足了。从外观到内饰，都颇有设计感。但是这车有个问题，那就是动力太弱了。在此前的一次试驾活动中，给人的感受就是它1.8T高攻版本竟不如瑞虎7的1.5T。计划选择这车的朋友，建议试驾之后再做决定。

TOP4大众途观

1-11月累计销量：290817辆

途观排名第四，位居合资SUV第一，这一点应该是没有太大悬念的。值得一提的是，现款在售的途观只有4款车型，能取得这样的成绩，算是很厉害了。如果途观全新换代，销量势必还会上升一个高度。让我们一同期待新款途观的到来吧。

TOP3传祺GS4

1-11月累计销量：314702辆

传祺GS4也是销量榜上常客了，在中国SUV车型中，也是绝对的销售大热门。月均销量突破三万台，让一众对手都羡慕不已。如今，传祺家族GS8和GS7都已经上市，采用的都是全新的设计语言。如果换代后的GS4也能采用这种设计，或许还能迎来一波销量小高潮。

TOP2宝骏510

1-11月累计销量：304827辆

宝骏510真可谓来者不善。虽然前面十一个月销量不如传祺GS4，但通过其最近几个月表现来看，超过GS4位居第二应该是没有什么悬念的。有了自动挡车型的加入，其下半年的销量更是威胁到了哈弗H6的霸主地位。2018年，这车和哈弗H6势必有一仗。

TOP1哈弗H6

1-11月累计销量：450818辆

神车哈弗H6，毫无悬念的成为中国SUV市场第一位。但是就目前的情况来看，它似乎也有些力不从心了。特别是宝骏510这个小辈，对它的威胁不小。且看2018年哈弗H6还有什么杀手锏。