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才刚迎接2018新的一年到来，此时不免俗地要来回顾去年车市成绩，最近国外各大汽车网站，也陆续整理出去年销售最好、最值得信赖品牌等榜单；不过本篇反其道而行，要来写个大大的惨字，想知道2017年全美销售最差的是哪十款车吗？赶快来看看以下这份名单吧！

第十名：奔驰B级Electric Drive，全美卖出744辆

以旗下B级为基础衍生的电动车，也是该品牌罕见非跑车或豪华轿车的车型，电动车虽然有跟上潮流，但不代表消费者就会花钱买单，B级Electric Drive销售差到去年第三季就宣布停产，未来该品牌电动车也改以EQ车系取代。

第九名：道奇蝰蛇，全美卖出585辆

虽然蝰蛇名号听起来很杀，但因为销量不佳且又没通过安全法规，即便在努力上市撑了一年，车厂道奇最后还是忍痛宣布停产。不过往好处想是该车型成本比其他跑车低，也算是不至于失血太多。

第八名：讴歌NSX，全美卖出581辆

来自本田旗下豪华品牌讴歌，当时发布这部全新二代油电超跑可说是风光万千，最后统计只卖出581辆有点不光彩，也只比日产GT-R销量好3辆而已。虽然成绩惨不忍睹，不过讴歌NSX其实很受车友推崇。

第七名：日产GT-R，全美卖出578辆

日产GT-R车型也正式迈入第十个年头，但全美却只卖出578辆，专家分析原因，很可能虽然主打高性能跑车，但却没走高价路线，简单讲就是搞不清楚受众。不过该车型这几年改良或升级都很有诚意，值得鼓掌。

第六名：宝马i8，全美卖出488辆

虽然强调全新跑车概念，但销量始终拉不上来，导致宝马最后也不太愿意继续生产这部插电式油电混合跑车。相较于自家其他车型，i8高订价/性能低这个不能说的秘密，似乎早已被资深车迷们发现。

第五名：起亚K900，全美卖出455辆

起亚可说是近几年成长十分快速的新兴汽车品牌，款式多样、技术先进加上价格亲民，甚至与NBA合作成为赞助商，行销方面也是花钱不手软，自家性能轿跑Dynamic Stinger也在全球卖得超火，只可惜K900无缘跟进。

第四名：阿尔法罗密欧4C，全美卖出407辆

回忆这款车刚发布时吸引全球车迷关注，无论在展示场或实际上路都有好表现，但显然再次验证人气不等于买气，同价位像是保时捷的718 Boxster或Cayman都更有竞争力，要我当然也选开Porsche。

第三名：宾利Flying Spur，全美卖出257辆

俐落霸气外观、拥有高达625匹最大马力，能在4.6秒由0加速至100km/h，堪称史上性能最强的4门豪华轿车。但即便如此，只卖出257辆肯定不对劲，至少竞争对手劳斯莱斯和迈巴赫都没出现在榜中。

第二名：宾利慕尚，全美卖出98辆

贵为自家4门轿车旗舰，对一部豪华轿车来说，在美国竟然卖不到百台简直是耻辱，也不禁让人好奇该品牌其他车型销量：宾利豪华SUV添越卖了1,152辆，宾利欧陆GT也有898辆，都比宾利慕尚好很多。

第一名：福特GT，全美卖出89辆

虽然当初在新车大展或赛道表现都超风光，但真正愿意把它开回家的人不多，其实它销量还可以！至少去年1月开始每个月都有卖出1辆、甚至11月还卖出16辆！毕竟价格也不是人人负担得起的！