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2018年，新的一年已经开始了，成立于1958年5月12日的红旗汽车，也将迎来60周年纪念。一汽董事长徐留平于8号在人民大会堂正式发布了红旗全新品牌的战略，还公布了红旗全新的车标。

红旗汽车承载着老一辈人太多的回忆，最早的时候，红旗CA72参加了莱比锡国际博览会。后来红旗CA72又演变成红旗CA770，四平八稳的车型，车标采用了国旗的标志，一条弧线向下延伸，设计十分精致，显得庄重而不失大气。

再到后来，2009年红旗HQE检阅车行驶在天安门红毯上，当时国家主席就在红旗HQE检阅车上，如今的红旗L5保留了传统的红旗设计。L5的售价高达500万，并且一般人还无法购买。直到前不久，红旗L5定制版才推出并可以接受预定，预售价600万起。

目前红旗旗下只有一款中大级车——H7在售，售价24.98-47.98万，和国产同级别车型相比确实贵了不少，不过红旗汽车在大家心目中有着尊贵的身份。今年红旗还推出一款中级车，名为H5，预计今年3月份上市。相比较H7，红H5开始走起了年轻的路线，少了庄重的气势。

在2017年的时候，红旗亮相一台中级SUV，名为U-Concept，中网还是采用了家族式的设计风格，但是同样走了年轻化路线。

回到8号的红旗战略发布会现场，从红旗全新概念雕塑来看，车标采用了新的设计，直瀑式的大尺寸中网还是保留了下来。红旗全新副车标设计源于意象化的红色旗帜，而且运用了黄金分割比设计。未来车标应用于轮毂和方向盘上，替代了原来的葵花标。感觉新的车标，代表了红旗将重新开始，也有了全新的设计语言，不仅有了时代感，而且没有丢掉庄重的气势。

在这次战略发布会上，红旗还发布了一台豪华双门Coupe型跑车，中网采用直瀑式的设计，车标运用了中轴线的设计思路，这个设计灵感源于北京市的中轴线，红旗还是没有忘本。

车身侧面线条看上去不仅十分流畅，而且显得非常动感，溜背式的造型，就像旌旗飘扬一样。细长的尾灯设计，和前大灯相互照应，科技感非常强，尾部车标直接就是“红旗”两个字。

从这台豪华双门Coupe型跑车上，可以看出红旗今后的设计理念，主打年轻时尚。目前使用这个全新设计语言的概念车都没有，见到量产车还需要些时日。

作为中国老一代的汽车车企，红旗一步一步的走来，确实不容易，也是一个具有传奇色彩的民族品牌。红旗未来的产品计划，将会推出L、S、H、Q四大产品系列，分别代表新高尚红旗至尊车、新高尚轿跑车、新高尚主流车和新高尚商务出行车，官方宣布2020年卖10万台车，2025年将推出17款全新车型，也让大家共同期待。对于红旗全新车标设计和全新设计语言，大家是否喜欢呢？