汉兰达和锐界争执不休的时候，共同的对手来了
从这几个月的销量成绩来看，福特锐界的市场热度超越了汉兰达，成为了消费者比较喜欢的产品，这件事儿也催生了汉兰达和锐界之间的比较，反正也是自说自话，毕竟是天生的对手，至于买谁，还是看消费者个人喜好就行了。两者尚未分出胜负的时候，不曾想半路杀出来个程咬金，Jeep的大指挥官要来了，是不是中型SUV的搅局者？我们先来了解一下。
Jeep复活了指挥官这个名字，加了一个"大"字，除了致敬指挥官的名字之外，大指挥官这个名字还是很切题的，作为一款大7座SUV，它的三围尺寸分别是4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。确实比汉兰达大了那么一丢丢，但是和福特的锐界相比，还是略逊一筹。大指挥官将会搭载一台2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最关键的是它将搭载Jeep 的4X4全路况系统。
我们都知道，汉兰达也好锐界也好，两者虽然可以进行了一些简单的非铺装路面越野，但是城市SUV终归还是城市SUV，它更多的时候是照顾到在铺装路面驾驶时的舒适度，在越野方面是能玩，但不是好玩。而Jeep虽然如今在市场上的地位有些落魄，然而品牌的核心越野价值可是没有丝毫的缩水。
值得一提的是，在动力方面的比较上，大指挥官所搭载的2.0T 全铝GME T4发动机，提供高低功率调校，输出分别是234匹马力和265匹马力，在账面数据上，大指挥官还是很有优势的。这款发动机同样被搭载到了阿尔法·罗密欧Giulia这款车上，当然菲亚特克莱斯勒的发动机，品质如何？这个咱们见仁见智哈。
至于这款9AT变速箱是来自 ZF的，没错，它就是臭名昭著的命9AT实则8AT的一个玩意儿，当然这个问题后期经过重新调校之后已经可以挂上9挡了。再配合大指挥官的动力输出，这款9AT在这款车上，确实比爱信的8AT要强上很多，这里咱们有一码说一码。
底盘方面，我个人对于Jeep还是比较信任的，有趣的是，最近Jeep在玩什么4X4=17的理论，难道跟我是同一所学校毕业的？当然不是，这个理论其实是指4X4的优势不仅仅是越野，它在安全性方面也可以照顾的非常周到。Jeep能想到这一点来拓展自身的优势，还是很聪明的！
这款车会在2018年的第二季度上市，至于售价么……我猜测基本会跟锐界看齐。所以说，汉兰达和锐界也没必要争了，大指挥官的到来会对市场产生很大的冲击，届时价格战估计也是分分钟就会打响，我们作为消费者，这难道不是最期盼的事情吗?
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