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原标题:从外媒试驾奥迪Q2猜国产Q2L：很可能只提供前驱版本哦！

奥迪Q2拉皮国产的消息早已不是什么秘密了。在2017年12月份已经有不少媒体报道Q2L在佛山工厂下线的新闻。作为奥迪下一阶段在国内最便宜的SUV车型，这台车到底是否值得期待呢？是否能够力压宝马、奔驰等一众豪华品牌的同级对手呢？今天我们就来看看在奥迪的欧洲大本营，当地媒体试驾过Q2之后，都给予它什么评价。

在如今的汽车市场，想要在小型SUV领域（Q2在海外被定义为小型SUV）寻找一些新鲜点，还真不是一件容易的事情。毕竟NISSAN Juke、RENAULT Captur、MINI COUNTRYMAN等车型，都是以可爱的外表、紧凑的尺寸以及优秀的驾控享誉全球。

但是如果你想要一辆品牌价值更高的车型的话，那么奥迪Q2绝对可以成为一个不错的选择。奥迪Q2的尺寸与Captur大致相当，车身长度不足4.2米。并且奥迪Q2在售价方面，明显要比宝马X1、奔驰GLA低上不少。

在动力系统方面，汽油机的选择共有113hp的1.0 TFSI发动机和148hp的1.4TFSI发动机以及最高配的187hp 2.0TFSI发动机。除此之外，还有两款114hp的1,6TDI和148hp的2.0TDI柴油发动机。当然，除了2.0T柴油版本的Q2可以选装Quattro四驱之外，其他版本均只能选择前驱版本（小编注：这是不是意味着汽油版国产Q2L都只有两驱版？）。

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驾驶舒适性不错

如果你喜欢汽油发动机而不是柴油发动机的话，那么1.0TFSI发动机对于经常跑城镇道路和快速道路的人来讲是一个很不错的选择。然而，如果你想更加轻松便捷通行的话，1.4TFSI发动机将是一个更好的选择。至于2.0TFSI版本，由于只在S系列或高配版本上搭载，所以售价会非常昂贵。对于那些非常在意后期使用成本的人来讲，1.6TDI版本将是最佳的选择，虽然速度不是很快，但是低速和中速时发动机的动力非常强劲，即便是满载人和行李也能轻松搞定。

总的来讲，奥迪Q2多数车型的悬挂调校比较柔软，不过在S系列车型上，你可以免费更换为更为坚固的运动型悬挂系统。而如果选择中级Sport版本或者S套件版本的话，还可以付费升级为自适应悬挂系统，能在舒适性和运动性之间切换。

悬架上的差异，对于实际驾驶的感受影响不大，我们倒是建议你坚持使用17寸的铝合金轮圈，以获得最佳的乘坐舒适性。

奥迪Q2本质上是和奥迪A3两厢车共用了一个平台，A3可以说是一款各方面处理得都还不错的“赛车”，所以Q2自然也不逊色。当然，作为一款SUV，Q2的车身侧倾控制要略逊于底盘较低的A3。不过这也只是相比于A3，实际上Q2的侧倾控制要比许多竞品要好得多，包括奔驰GLA。

在经过弯道时，Q2依然能够提供足够的抓地力。而如果你选择的是四驱版本的话，在出弯时还会有更大的牵引力。不管是什么版本，Q2都配有奥迪先进的转向辅助系统，这意味着Q2拥有更加灵敏精准的转向系统，在停车和驾车时还能减少转弯操控，而在高速公路上行驶时仍然非常稳定。

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不少地方还需改进

1.0TFSI 汽油发动机是一个非常棘手的三缸发动机，不过虽然你可以听到它在嗡嗡作响，但好在这个声音并不会让你太烦躁。1.4TFSI发动机在低转速时非常顺畅，但是当你需要更多动力的时候，它会变得稍显粗糙，随着转速的攀升，它还会发出砾石摩擦般的声响。

两款柴油发动机的表现倒是让人意外，运转时内部没有不必要的震动，并能保持相对安静。其中2.0TDI发动机的发动机动力强一些，但是它略显暗涩的发动机声调并不会让人产生过多的好印象。

在高速行驶时，Q2的噪音控制得还不错，只有很少一部分风噪能够进入车厢内，所以能够提供一个轻松的长途旅行。但是如果你选择了大尺寸的轮圈之后，恼人的胎噪也就会随之而来。所以选择轮圈尺寸，要慎重！

Q2所搭载的6挡手动变速箱，使用起来轻巧灵便，离合器的咬合也很顺畅。加上调校得很舒适的制动系统，驾驶Q2变得非常轻松。另外，Q2还搭载有7速Stronic双离合变速箱，尽管大多数时间它的换挡很平顺，但是在起步时还是能够感受到一些抖动。

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和A3很相似的内饰布局

Q2的方向盘在四个方向都有很大的调整空间，且驾驶座椅的高度可调。所以不论你的体型或者驾驶姿态如何，Q2的驾驶位置都能提供足够舒适的姿态。另外，座椅本身的支撑性不错，并且与踏板之间的位置保持得很好，长距离驾驶时会感到很舒适。不过让人感到很遗憾的是，腰部调节竟然不是标配的配置。而Q2的大部分仪表布局都是从A3两厢车中借用的，这已经是得到了市场的验证，效果也很不错。

所有版本的Q2都配有DAB收音机（小编注：这东西在Q2L上估计会被阉割，因为国内还没有数字广播服务。），蓝牙和USB端口，能够为您的手机充电。如果您通过USB连接智能手机，还可以使用Apple CarPlay和Android Auto，这样可以通过车载信息娱乐系统操作手机。说到这一点，不得不说奥迪的MMI系统是市场上最好的车载系统之一（小编注：歪果仁真是没见过世面……），操控简便，界面直观，加上清晰易读的7.0英寸屏幕，使用体验很好。

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后排空间只能寄希望于未来的Q2L

稍微夸张地讲，就算你是一个巨人，奥迪Q2的前排空间依然能够满足你。前排的头部空间和腿部空间非常充裕，在同级别里丝毫不落下风。前排的储物空间也很丰富，在换挡杆前设有一对杯架，手套箱的尺寸也足够大，而且前门门板上还可以容纳1L规格的饮料。不过能够放手机的地方似乎有些不够大，手机只能委屈地放在中央扶手箱内的托盘里。

来到后排，Q2的空间就有些捉襟见肘了。1个成年人的膝盖就要碰上前排座椅的靠背，而头部也即将碰到车顶。如果后排坐3个成年人的话，会相当不舒服。这一点要落后宝马X1和西雅特Ateca不少。而且，Q2的后排座椅还不支持前后移动和靠背角度调节，不得不说是一个小小的遗憾。

不过好在，第二排座椅支持4/6比例放倒。放倒之后，能够做到地板全平，极大地扩充了后备厢的储物能力。相比于Ateca和Nissan Qashqai来讲，Q2的后备厢空间要更加实用一些。

写在最后

如果不出意外，在今年第三季度国产版的奥迪Q2L就会与大家见面了。不过从外媒的试驾表现来看，17英寸轮毂似乎和这款车最配。另外，国产Q2L很可能只提供前驱版。

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