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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

一说到硬派越野车，相信很多人的第一反应是Jeep牧马人、路虎卫士和奔驰G级，因为不管时代怎么变迁，这三款车的外形似乎一直都没有改变，已经成为了它们自己的符号。尤其是奔驰G级，作为奔驰旗下最硬派的SUV产品，自诞生以来，它已经有38年没有换过外形了。

其实说奔驰G级没有换过外形，那也是不严谨的说法，它的每一代车型都有过细微的调整。很多人都说奔驰G级的设计师在偷懒，笔者却不这么认为，对于这种已经成为一种符号的车型来说，传承经典在某些方面比改变创新更加重要。就在前不久的北美车展上，奔驰发布了全新的奔驰G级，这款车虽然在颜值上没有明显的变化，但是在越野性能和豪华感上，它却有了全方位的提升。

全新G级的外观真的没有改变吗？

乍一看，全新奔驰G级的确是没有什么改变，还是经典的方盒子造型，但是如果仔细看一下的话，我们就会发现它的变化之处还是很多的。首先，它的前进气格栅换装了三横幅镂空式造型，看起来会更有设计感。全新G级还换装了LED大灯，并且日间行车灯的样式也换成了一个环绕大灯的圆圈。

讲真，外观方面除了几个小地方的变化以外，奔驰全新G级的改变并不算明显，但是当我们打开车门以后，我们就会发现完全不一样的东西。全新奔驰G级的内饰真的比上代豪华了很多很多。它采用了和奔驰S级一样的两块液晶屏，仪表盘和中控屏都是12.3寸的大屏幕，这在奔驰G级上还是首次出现。

全新的三辐式多功能方向盘也是首次出现在奔驰G级上，这个全新设计的方向盘依然配备了奔驰的双拇指控制系统。内装部分有一个看不见，却能感受到的变化，就是奔驰针对全新G级加长了车身尺寸，它的长和宽分别增加了53毫米和121毫米，这对于乘坐空间而言，又有了一定的提升。

性能依旧是全新G级的重点

在之前的每一代奔驰G级上，我们最不用担心的就是性能，不管是动力系统的性能还是整台车的越野性能，奔驰G级都有着非常优秀的表现。在全新G级身上，奔驰为其配备了4.0L V8双涡轮增压和全新的柴油发动机，不过按照目前国内的消费习惯来看，进入中国的应该只有汽油版的车型。全新奔驰G将搭载奔驰最新的9AT变速箱，所以整体的驾乘品质和燃油经济性都会有很好的提升。

轮到讲最重要的越野性能的时候了，全新G级依然配备了三把锁，外加一个越野减速齿轮，在这套装备的帮助下，奔驰G级依然是同级别拥有最强脱困能力的车型。笔者知道大家都会吐槽奔驰G级的车身离地高度，这是限制它发挥的重要原因，在全新G级身上，奔驰为其匹配了全新的悬挂结构，整车的接近角也扩大至35度，涉水深度增加至27.6英寸，这预示着全新奔驰G级的越野能力得到了全面的提升。

写在最后

毫无疑问，全新奔驰G级依然还是那台我们熟悉的越野利器，和很多已经发生改变的产品相比，例如路虎发现5，全新奔驰G级依然纯粹。这种拥有极强个性且不为实用性做出妥协的硬派越野车，依然是所有男人心目中的梦想车型。（文/吴昊）