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今天要介绍的这款车，可以说是千呼万唤始出来。最为一汽大众的首款SUV，承载了无数人的期盼和匠人们的努力，而对消费者来说吸引力最大的地方还是这将是大众目前旗下最便宜的一款SUV，据目前的每媒体报道，这款车的预售将在12万起。没错，今天小编要为大家隆重的主角就是大众T-ROC！

在国内有着销量王之称的大众在如今SUV热销的今天却显出了种种不足，除了国人熟知的大众途观，途观L，途昂之外视乎再也拿不出一款SUV车型，为此在17年法兰克福车展上拿出了最新的大众T-ROC车型，该车并没有交给上汽大众，而是交给了一向以轿车为主的一汽大众进行生产。自从在法兰克福车展上被曝光之后，国内各大汽车媒体也对该车进行了宣传，该车目前已经正式在佛山一汽大众工厂下线。

作为大众家族全新的一款SUV，新车搭载的来自大众全新的家族前脸设计，开放式的大尺寸前格栅看起来要比更高级别的途观颜值更高，下格栅的镀铬饰条修饰也让新车看起来更加激进，符合年轻消费者的审美。

侧面来看，大尺寸的轮毂看起来相当运动，而悬浮式的车顶也很有时尚气息，但是不是感觉看起来有点短？它的尺寸方面，定位小型SUV的大众T-ROC车型长宽高尺寸分为4318/1819/1582mm轴距2680mm这也的尺寸要比本田旗下的XRV与缤智两车尺寸更具优势，从外观设计与尺寸上就能看到该车是针对国内竞争激烈的小型SUV市场而来，大众T-ROC的出现无疑提醒了国内众多竞争对手不要掉以轻心。

内饰方面，新车基本打破了以往大众内饰的风格，采用双色设计让内饰显得非常年轻时尚，完全没有大众以往的老气横秋感，且还有看起来相当舒服的仪表盘以及中控液晶屏，科技感也非常不错。最后动力方面 ，虽然国外拥有多种动力版本，但国内的申报信息来看，新车预计将率先搭载1.4T涡轮增压发动机，这款发动机来自我们熟悉的EA211系列，最大功率可达150马力，传动方面匹配6速手动或者是7速双离合变速箱，动力来说虽然没有什么太新鲜，但作为大众的黄金动力，这个动力依旧显得很有吸引力，且这台发动机的申报油耗为5.7L/100KM。

在看看目前的竞争对手：本田缤智、日产劲客、丰田CHR等车型。

本田缤智在2017年，月销基本保持在1万台以上，可以说表现不俗。本田新款缤智将于2018年年内正式推出。外观方面，本田最近刚刚发布了日本版缤智的官方图片，新款VEZEL将推出RS版和普通版两种车型。采用了更加粗犷的进气格栅设计，并将LED前大灯组与格栅相连，这样的造型曾在第九代雅阁上出现，被很多车迷爱称为“大龅牙”。其余详细信息暂未公示，但是小编表示还是大众大众T-ROC的外形更易接受。

劲客连续三月销量破万，可谓是大众十分强劲的对手了。采用日产最新的V-Motion家族式前脸设计，标志性V型进气格栅极具辨识度。大灯配置方面，劲客顶配车型的自动大灯内部集成了LED日间行车灯、LED近光灯和卤素远光灯，其他车型则仅配备卤素远近光灯。身长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm，与同级别竞争对手相比有一定的优势，但是与大众大众T-ROC仍有一定的差距。

丰田C-HR即将在国内上市从谍照中，我们可以看到除了在前保险杠处还有一些遮蔽覆盖之外，C-HR车身的大部分已经可以清晰可见。而从谍照来看，接近量产状态的C-HR车型与海外版车型基本保持了一致，造型相当动感。据了解，国产广汽丰田C-HR有望在2018年年中正式上市销售。就颜值来说，小编觉得他与大众T-ROC打个平手。

如果不出意外的话，2018年国内SUV车市最受关注的，一汽大众T-roc排第二，没人敢排第一。就目前得到的信息来看，一汽大众T-roc具备了成为下一代神车几乎所有的元素，只待最终的价格公布。

在如今国内车市SUV大火的背景下，一汽大众这个旗下没有SUV车型的车企，硬生生地挤进车市销量前三甲，而且位置极为稳固。除了多品牌的上汽通用和产品线极其丰富的上海大众之外，可以说没有谁能挑战一汽大众的地位。靠着几款大家早就耳熟能详，无甚新鲜感的轿车车型，一汽大众能连年位居三甲之列，除了“神车教”的品牌光环之外，与一汽大众自身过硬的营销能力不无关系。