原标题:确认CUPRA独立,时隔6年西雅特是否要重回中国市场
日前,汽车头条App自西雅特官方了解到,西雅特旗下CUPRA高性能车型将独立成为全新的运动子品牌,同时其全新品牌LOGO也一并亮相。据悉,官方将在2月22日举行正式的品牌发布会来庆祝新运动子品牌的诞生。
西雅特作为大众汽车旗下品牌,于6年前进入中国市场,只是由于在华的表现与预期相差甚远,营销业绩惨淡,致使其不得不在两年后黯然退出。而对于中国这个庞大的市场,西雅特品牌自然不甘心,此前西雅特首席执行官Juergen Stackmann在接受媒体采访时表示,“西雅特将考虑在中国本地化的可能性。”大众汽车集团执行副总裁苏伟铭也明确了西雅特国产化的事实,并表示,“西雅特国产前期的调研,是要确定其是否能适应中国市场,以及帮其选择更为合适的国产时间点和国产车型。”之前也有未经证实的消息称,西雅特品牌或倚靠江淮大众落地。
那么CUPRA车型的独立是否是西雅特重回中国的信号?是否代表着西雅特将专注于高端品牌?以及在新能源热的今天是否也有新能源汽车的计划?对此汽车头条App联系了大众中国相关人士,但并未得到回应。
对于此全新品牌的LOGO,官方表示会率先应用于Ateca Cupra车型上。参考此前曝光的谍照来看,这款车继承了普通版车型的设计,双边共四出式的排气布局增添了几分霸气感,轮圈动感十足。该车将在3月开幕的日内瓦车展首次发布,另外,新款Leon ST Cupra R旅行车也有可能成为新品牌旗下的一份子,在2018年内推出。
而运动子品牌的独立在汽车品牌之间已不是特例,2017年10月17日,北极星(Polestar)独立成沃尔沃子品牌,未来将主要负责生产高性能电动汽车,对标特斯拉和宝马i等品牌。而在CUPRA之前,Polestar应该是最年轻的高端汽车子品牌,较早的还有奥迪Sport、奔驰AMG等。
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