原标题:说真的丨能秒GT-R也不能让我心动,我依然选择做一名马党
本周迎来我们的第五期《说真的》,主角就是上期本田思域的直接竞争对手---马自达昂克赛拉!
放弃神车思域,选择做一个“马党”的这位小伙伴就是米车生活编辑部的资讯主编旭明老师。
他于2016年8月提了自己的魂动红爱车,一年半的相伴时间,旭明老师对于某些优点依然赞不绝口,但也有些槽点让他后悔不已。
我们下面就来一一分析吧~!
优点1:颜值高,高到可以勉强匹配我旭明的身份...
旭明老师对于昂(zì)克(jǐ)赛(běn)拉(rén)的颜值可谓相当自信。所以他也成为了往期《说真的》栏目中最难伺候的一位。
不戴墨镜显眼睛小,视角太高显身材胖... 而当V姐好心问他要不要P掉后面的吴亦凡,旭明老师的回答是:不用,很明显我的气质已经完全压过他了。
说的有点儿跑偏了...不过昂克赛拉的高颜值也无需介绍了,在思域和它之间无论选择谁,最大的理由基本都是因为拜倒在其石榴裙下。
旭明老师也是典型,因为思域加价所以赌气不买,然后选择昂克赛拉后加了2000块钱买了魂动红涂装。
哎,如果你不喜欢我,我连呼吸都是错的。
优点2:操控好,人中有马,马中有人!
(p图师今晚别吃饭了吧)
对于昂克赛拉的优秀操控,专业汽车媒体人出身的旭明老师讲述了一段虚无缥缈的话术给我:“所谓人马合一,即是人中有马,马中有人的完美状态,和谐统一,贴地飞行的境界。”
那V姐给大家解读一下:以操控见长的马自达,无论车款定位如何,都伴随着马自达固有的DNA。
昂克赛拉虽然定位为紧凑级居家型,但其优秀的预判意识以及过弯时紧贴地面的底盘悬挂调校,为驾驶员提供出极强的信心以及不断探求极限的好奇心。
在全民宣扬运动的今天,昂克赛拉依然可以从同级竞品中脱颖而出,这也是它可以和十代思域相抗衡的最关键因素点。
优点3:变速箱,不说多聪明,但足够平顺
其实这个优点之前,旭明老师提到了他对昂克赛拉的油耗非常满意,不过如上图所示,7.4L的油耗在V姐看来并不算是多出众,只能说是大众水平。
而其竞品思域,也是完全一样的油耗水平,所以这点没必要纠结单列了。
对于变速箱,旭明老师的昂克赛拉匹配6速手自一体,中规中矩算不上多聪明,但跟随踩油门的深浅而积极配合,这点还是做的到的。
而让旭明满意的则更多是其平顺性,虽然偶尔换挡时机并不很合适,但是平顺的进档几乎可以让人忽略。
槽点1:发动机!1.5L后悔终生啊!
赶紧来说说旭明老师的最大后悔点吧,就是后悔买了1.5L车型,而没咬咬牙上2.0。
的确,117马力的1.5L自吸确实不能满足旭明老师对于“人马合一”的更高要求,急加速和高速变道超车时候的动力疲软也让他感觉信心不足。
所以旭明老师也给了忠告:如果不是太差钱的话,就可以放弃1.5L而考虑2.0L了。
槽点2:噪声大!简直是风在吼,马在叫!
对于昂克赛拉的噪声控制,旭明也是非常不满意的,无论是高速的风噪,还是轮胎带来的路噪,都很难让人忍受。
而当跑高速转速达到3000以上之后,音响的声音已经盖不住噪声了,整个车厢内的声音就会变的更为嘈杂。
而对于噪声这方面问题,是很难解决的,V姐认为最好的方法是换个更好的音响。
槽点3:后排空间不足,对于单身汪旭明来说影响不大
昂克赛拉在后排空间这点做的就不如其竞品思域了。思域虽然后排突起不小,但后排空间还是很可观的。
而昂克赛拉呢,在控制突起方面没有优势的同时,后排空间还异常狭小,上面就是旭明老师亲自做的空间演示。
不过对于旭明老师这种单身汪来说,影响也还好,毕竟一个人开车的情况比较多。
可是昂克赛拉不仅后排乘坐空间小,开门空间也小,如我们上图显示,这样就连放东西也比较费劲了,这还真是一个不吐槽不行的点。
槽点4:油门踏板共振,振的我脚都麻了
旭明老师的车还有一个个别现象,当高速维持3000转左右的时候,油门踏板会和发动机产生共振。
再加上发动机动力不足,高速120km/h的时速基本就要到3000转了,所以高速巡航就变得很累。
踩一会儿油门就要松松脚,不然就振麻了。V姐要提醒各位车主,如果有类似现象,还是需要去检查一下,毕竟这不是个正常共振范围。
其实昂克赛拉的发动机振动一点儿也不大,V姐也特意做了硬币测试,可以看到不仅怠速的状态下硬币可以稳稳站住,就连保持2000转的状态,也丝毫没有问题。
槽点5:车漆薄,多花了2000块却买了更薄的车漆
上文中我们提到过,旭明老师提车时加了2000块买了经典的“魂动红”涂装。
可是这个涂装为了达到珠光律动效果,所以不能上漆上太厚,最佳的效果就是于底漆表面薄薄的涂一层。
那这也造成了一定的问题,过薄的漆面让魂动红色的马自达很容易掉漆。
以旭明老师的车为例,1年多的时间,虽然没有剐蹭,行驶中飞溅的小石子就会打掉一块车漆,也让车身上多了很多小白点。
上图也是V姐实拍,汇总的掉漆部分,大家可以参考。
V姐总结
综上所述,旭明老师是个自认为颜值担当的挑剔症候群,很多不是毛病的点都被他拿出来吐槽了。不过这也有益于为准车主提供参考。
对于1.5L的发动机,旭明老师确实是很不满,所以他并不推荐买1.5L的昂克赛拉。
虽然错不在马自达,但这就是最真实的结论---如果考虑昂克赛拉,就咬咬牙上2.0,否则就选择1.5T的思域,虽然需要加价还需要等车。
下次想看什么车,留言吧~!
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