凤凰网汽车

投资50亿美元，号称全球顶级的Gigafactory电池工厂到底有何与众不同？

在北美CES期间，AutoLab赴美报道成员哔哔熊，驾驶着心爱的F150小皮卡，自驾在美国名山大川，在内华达州邂逅了特斯拉超级电池工厂Gigafactory1。

你可能会觉得奇怪，一座工厂而已，有什么大惊小怪的！这可不是一座普通的电池工厂，它的存在，就像特斯拉之于纯电动车领域的地位——独领风骚！

【规模】

为了俯瞰Gigafactory全貌，哔哔熊千辛万苦带到美国的无人机终于派上了用场！这座2014年6月投建，号称全球最大的锂电池工厂，共投资50亿美元，占地面积3200英亩（约12.95平方公里），相当于107个美式橄榄球场。是全球占地面积第一的单体建筑，也是全球建筑面积第二的单体建筑，规模仅小于位于华盛顿州埃弗雷特市的波音工厂。

【产能】

除了面积大，特斯拉给这座工厂定名“Gigafactory”，意味着这座工厂的产能计量单位是“Giga”——10亿级！准确的说，预计年产能将达到35GWh（相当于2014年全球电池的产能总和），如果有必要的话，2020年甚至还能达到150GWh的年产能，而纽约市的年均电力消耗大约为52GWh。

大家都知道，现在新能源车高昂的成本主要来自储能电池，而Gigafactory通过规模经济效应、一体化供应链体系，到Model 3批量生产时，预计每千瓦时电量电池组的成本能降低30%以上，意味着你的购车成本将减少10%以上。

△Gigafactory一体化供应链，矿车运进原材料，运出成品电池

【柔性】

但你不知道的是，Gigafactory的真正意义是把握未来汽车工业的命脉。现在没有石油，大多数汽车都要罢工，而未来如果没有电池，后果会如何？所以说，想改变汽车业，不一定要造车，还可以卖电池啊！相比卖电池，降低特斯拉电池成本带来的经济效益只是九牛一毛！

Gigafactory甚至考虑到了未来几十年中电池技术和结构可能发生的变化，因此生产线设计的非常灵活从而从容应对各种变化！

【环保】

Gigafactory的运转不会消耗任何化石燃料，整个工厂的屋顶及周边山坡都被太阳能电池板覆盖，除了太阳能，地热能和风能也在应用范围之内。白天未被消耗的电能将会通过特斯拉储能设备进行储存，以便在晚上使用，所以这是一座真正的零能耗工厂！

△覆盖太阳能面板的工厂效果图

【自动化】

Gigafactory还有一大特色就是其自动化智能化，虽然哔哔熊无缘内部参观，但还是能从网上找到很多资料。就像人们说的，这座工厂用机器制造机器。用于材料运输的自动驾驶AIV小车不需跟着地板上的磁铁或导航标走，而是依靠数字地图在厂内自由活动。

△被改造成《星球大战》里R2-D2样子的AIV小车

截至目前，特斯拉在全球共有4个工厂，分别是美国加州Fremont汽车制造工厂、内华达州超级工厂Gigafactory1（主要负责特斯拉汽车、储能服务器的电池单体及电池组的制造）、纽约布法罗超级工厂Gigafactory2（与松下合作主要生产光伏电芯）及荷兰Tilburg汽车组装工厂。