凤凰网汽车

2017年，传统德系三强之间的缠斗愈发激烈，三家之间的销量差距进一步缩小。可以说，三家之争，已经到了胶着状态。

如何从争斗中占得先机？加速有竞争力的新车型的推出是最关键的一点。势如破竹的奔驰将在今年推出全新一代A级、GLC加长版、全新一代CLS级、全新一代G级等等多款新车型，个个竞争力十足。

作为亦敌亦友的宝马，又将如何应对呢？今天我们就一起来看看，宝马2018年又有哪些新车亮相呢？

首先是华晨宝马，今年的头等大戏便是全新一代X3。在Q5和X3先后完成国产并取得巨大成功后，华晨宝马终于将要在今年把全新一代BMW X3（第三代）引入国内生产销售。

今天我们只捡这款车的几个重点说说：

1. 国产宝马X3将最大程度维持海外版本设计，不过在配置上会针对中国消费者进行升级调整，主要体现在舒适性和科技型配置上。

2. 正因为维持原版引入，这也是当今时代中国消费者难得体验到最有原汁原味的国产宝马SUV。弊端则是，轴距和空间面对即将加长的Q5和GLC，处于下风。

3. 最后便是时间。预计国产X3最快将会在4月份的北京车展首发（有媒体报道为6月，但今年竞争形势严峻，不排除将时间提前的可能）。计划买该价位SUV的朋友，此时抄底现款X3也是个不错的选择（入门版终端价格36万左右即可拿下）。

（海外版新X3）

在国产X3正式问世之前，叫兽个人还是希望宝马能慎重考虑是否加长这事。对于一台中型SUV而言，实用的大空间和看上去更大气的气场远远超过相差10来公分轴距带来的操控差异。

另一款则是BMW X家族最新成员 - X2。

自X6开启了豪华跨界SUV的先河后，随后的X4也取得了不错的市场反馈，甚至惹得奔驰不得不推出GLE coupe和GLC coupe来应战。

BMW X2则可以看作为基于X1打造的跨界SUV。新车相比X1这种标准SUV设计的造型而言，明显更加时尚个性，尤其是车头部分，看上去非常凶狠。相信这样的设计会很受年轻消费者的青睐。

与X6和X4不同的是，X2的尾部并没有采用明显溜背的设计，看上去更像传统SUV，此举可以有效的保证后排头部空间。而层次感丰富的线条和全新样式的尾灯，X2的车尾绝不平庸，依然是令人眼前一亮的设计。

内饰则没有外观那么抢眼，依然是我们熟悉的宝马设计。值得一提的是，X1身上缺失的“大鸡腿”（电子挡杆）在X2身上回归了。

机械部分。X2自然采用的是BMW UKL平台，搭载B48 2.0T发动机 + 8AT的动力组合。预计先期将会以进口的形式销售，教授认为若能国产，拥有优势才能进一步提升竞争力。

X家族第三台车型则是宝马最新的旗舰级车型 - BMW X7.

奔驰有GLS、路虎有揽胜、雷克萨斯有LX，而宝马X5/X6在这几位面前，不论是级别、尺寸、价位都要“矮”了半个头，宝马X7的问世，将会改善这一局面。

从概念图来看，X7采用的是宝马先前没有过的设计，整体造型非常前卫。不过宝马经典的格栅样式得以保留，配上一副眼神犀利的大灯，让人耳目一新。

最吸引人的是内饰。X7概念车的内饰可谓是颠覆式的变化，设计感比宝马最前卫的跑车i8更加梦幻。非常期待量产车的设计。

接下来是轿车部分。

全新一代BMW 5系插电式混合动力（以下简称5系Le）于去年广州车展首发，该车是基于5系打造的混合动力车型。

5系Le由沈阳华晨宝马工厂打造，其也是“工业4.0时代”的代表作。不仅能看出宝马对中国市场的重视，同时也说明中国制造的水准已经大幅提升，已经可以完成国际一流水准的生产要求。

5系Le预计将会于年初正式上市，届时这款车将成为宝马巩固豪华品牌在新能源市场地位的重要战略车型。

还有这款叫兽个人非常期待的换代车型 - 全新一代BMW Z4。

现款Z4从2009年问世至今接近10年，优秀的设计令其至今看上去依然不过时。全新一代BMW Z4采用了非常激进前卫的设计语言，车头在保留了宝马精髓的同时，进行了大刀阔斧的改变。

车身采用了50:50的比例，不仅视觉效果非常协调，相信也会对其操控性能有质的提升。

另一方面，内饰同样采用全新的设计。从概念车来看，与这种小身材的小跑车非常搭。

至于大家关心的动力部分，目前还没有官方消息透露。预计或将使用B48与B58两套动力总成。

据说全新一代Z4是与丰田新一代Supra共同研发，不知道丰田为这两款车注入了什么样的基因呢？我们共同期待吧。

接下来还有一款令宝马在2017年末非常扬眉吐气的车 - 全新一代BMW M5。

去年12月12日，著名赛车手Bruno Spengler驾驶全新一代BMW M5在上海国际赛车场，用时2分22秒828创造了上赛四门量产车的单圈新记录。

今年1月，宝马再次挑战吉尼斯世界记录，由宝马教练驾驶全新一代BMW M5耗时8小时完成了连续漂移374公里的世界记录。不仅如此，还演示了一波漂移加油的精彩环节。

以上种种，不得不佩服宝马在运动和性能方面的造诣。据悉，这款车将会在第一季度上市，有兴趣的壕们，加紧准备啦。

最后一款则是令人兴奋的BMW 8系。

从命名方式也知道，8系是高于7系的宝马旗舰级轿车。宝马第一次启用8系的命名可以追溯到1987年，时隔30年后，宝马带来这款全新8系概念车，意义非同凡响。

该车定位于大型豪华GT跑车，将采用宝马家族最新的设计语言。新车由内而外都散发出宝马最新潮最顶级的设计和配置。未来这款车上市后，将会与当年的BMW X6一样，进入到奔驰和奥迪的“真空区”。若非要找对手的话，或许是Panamera Sport Turismo？亦或是911？

总结

对比奔驰2018年的新车计划，显然宝马的几款新车要令人兴奋得多。国产X3将会与GLC-L展开一场针尖对麦芒的争夺；X2的到来，将再次先发制人，与X1共同“制霸”入门豪华SUV市场；而无论是全新一代Z4还是M5，又或者是双旗舰X7和8系，每一款都是令人血脉膨胀的车型，只差钱了。

今年的豪华市场，看点十足。下一篇，我们再来看看，作为统领中国豪华市场多年的奥迪，又会作何应对呢？