原标题:英菲尼迪QX50即将国产加长!它能否在豪华中型SUV中突围?
目前英菲尼迪国产的只有两款车型,一个是卖得不怎么好的Q50L,另一个是卖得更不怎么好的QX50。不过目前国产的QX50是一款很老的车型,产品力确实不太符合当下的时代。
但是最近它终于迎来了换代,尤其是它搭载的那台VC-TURBO 可变压缩比涡轮增压发动机更是令人眼前一亮。而且国产加长的全新QX50也将会在6月份上市。新车在外观设计方面预计将与海外版车型保持一致,动力方面,有望搭载英菲尼迪全新VC-T 2.0T发动机,该车将在英菲尼迪大连工厂正式投产。
全新QX50整体造型很大程度保留了概念车的设计元素,包括流畅的车身线条、肌肉感十足的发动机舱盖棱线、大尺寸的雾灯格栅,以及个性十足的D柱造型,全新QX50在保证足够家族设计元素的同时,尽可能地展现自己的个性。
全新英菲尼迪QX50采用全钢车身结构,在外观方面相比现款车型变化颇为明显,整体视觉效果更加饱满。车辆的前脸采用水波纹造型中网,这也将是未来的家族设计。
前大灯配备全LED光源,配合剑眉造型LED日间行车灯看上去十分有神。除了常规的自动大灯功能,试驾车还配备了自适应远光灯。
车尾部分同样保留了概念车的设计元素,尾灯为全LED光源,下护板位置是金属银灰色,同时还有内嵌式双边共两出布局的扁口镀铬排气管。
轮圈的样式并不夸张,双五辐的造型,以及枪灰色的轮圈颜色,跟车身设计很搭。轮胎用得比较夸张,采用的是255/45 R20的轮圈。255mm的胎宽,45扁平比,视觉效果非常好。
全新QX50的内饰配色非常新颖,采用白色真皮搭配湛蓝色翻毛皮材质,显得非常有档次,而且与其他车型有明显的区分。内饰风格总结一下就是低调沉稳不张扬,同时有科技感。这样的好处就是老少通吃,同时吸引成熟用户和年轻用户。
整体用料跟同级别的BBA相比也不处下风,中控台和门板内侧大面积采用质地和触感都非常好的真皮材质,中控台主驾和副驾腿部靠到的位置也都是软质地的真皮,另外中控台的木饰板采用枫木,并进行哑光处理,也很能提升品质感,而且跟车内其它材质搭配很自然。
全新QX50全系配备的是2.0T发动机,并且有可变压缩比、双循环(模拟阿特金森循环+奥托循环)、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术。这台发动机最大输出功率268马力,峰值扭矩380牛米。
从全新QX50的产品力来看,不论是外观、内饰还是动力总成,跟BBA的同级别车型竞争是完全没有问题的,尤其是全新QX50的内饰,真的是非常讨喜。再加上国产之后有一定的价格优势,所以我们很看好这款车。就看国产之后的价格有没有惊喜了。
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