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斯巴鲁-力狮

换装1.5/1.8小排量涡轮引擎与SGP平台斯巴鲁Levorg二代2019亮相

2018年02月03日 09:04:20

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来源：老车部落格

斯巴鲁Levorg自2014年6月推出之后，作为取代力狮旅行版的中级旅行车，一直以来在日本市场销售量远较过去的力狮旅行版来得好，更是斯巴鲁在日本市场销售的主力车型之一。虽然才刚在去年8月推出小改款版本，不过随着SGP底盘的快速扩张，Levorg也即将在2019年中旬推出二代车型，更是作为放眼2020中期计划极为重要的一环。

斯巴鲁中长期运营放眼2020年计划中，除了SGP平台的大量运用以外，另外一个很重要的关键就是小排量涡轮增压引擎的开发，而新一代Levorg将成为换装全新涡轮增压引擎的第一批车型。目前Levorg拥有1.6 DIT与2.0 DIT二种直喷涡轮增压引擎，不过目前斯巴鲁内部正在开发全新的两具新涡轮增压引擎，排气量分别是1.5 DIT与1.8 DIT，前者将会取代FA16 Turbo水平对置四缸引擎，而后者就会取代FA20 Turbo水平对置引擎，不过推出时间将会在2020年。

由于小排量涡轮增压引擎的重点是油耗表现的改进，但随机换来的是动力输出值会略为调降。根据目前斯巴鲁内部测试出来的数据来看，1.5 DIT将有着150ps的实力、至于1.8 DIT则会接近270ps，搭配全新调整输出比的CVT无级变速系统之下，油耗值将会达到JC08模式15km/ L、18km/L的目标。

至于新的Levorg会长得什么样子，基本上在VIZIV Concept所带领出的全新品牌Dynamic x Solid的设计哲学作发展，结合更流线的旅行车型线条，加上强化过的SGP平台与大大强化了车身钢性，无论是操控性或是舒适性都会提升不少。最后在主被动安全系统上，颇受好评的 EyeSight系统当然不会缺席，而且Touring Assist功能将会更完善，目标是能让车子自动切换车道。

总结来说，Levorg在换上全新的SGP平台搭配新开发1.5/1.8涡轮增压引擎之下，虽然油耗表现更好，不过换来的是动力表现略为下降，这一来一往之间要如何说服消费者购入，考验着斯巴鲁的智慧了！