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东南汽车-DX3

超低价好车团购

油漆厚度147μm,实测年销量10万+的爆款SUV做工用料

2018年02月04日 07:30:00
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来源:有车以后

原标题:油漆厚度147μm,实测年销量10万+的爆款SUV做工用料

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小型SUV是许多消费者关心一个细分市场,也是自主品牌车企竞争力最强的区间。许多国产SUV,凭借不错的实力和较高的性价比,在小型SUV市场中脱颖而出,成为年销量破10万的“爆款车型”。作为目前东南汽车的销量支柱,东南DX3的确吸引了许多年轻消费者的目光。今天砖叔就对东南DX3的做工用料进行了细致的考究,接下来就来看看它的表现到底怎么样?

DX3真实口碑  DX3头条

本次砖叔对东南DX3做工品质的校验包括有以下4点:

① 车身间隙

② 车身油漆厚度

③ 车身用料

④ 安全设计

车身间隙大小是否匀称,是评价一款车做工质量高低的重要参考之一。对于汽车本身来说,越匀称、越严丝合缝的车身间隙,则是制造工艺越好的表现。砖叔就用检测间隙最常用到的塞尺,来看看东南DX3的制造工艺如何。

从实测结果数据来看,东南DX3的车身间隙表现良好,都在5mm左右,平均值为5.2mm,在10万级国产SUV行列里属于中等偏上水平。另外全车间隙差值仅为2.5mm,整体表现不错。这说明东南汽车的造车工艺,相比之前有了一定的进步。

消费者准备购买一款车型,往往还会参考车漆的厚薄。一般来说漆面较厚,防锈、防腐蚀能力也会增强,刮蹭后也不容易伤到底漆。另外,漆膜越均匀说明车厂的喷涂工艺越好。那么,东南DX3在这方面表现如何呢?

从实测数据可以看出,东南DX3的车身漆膜不仅比较厚(很多合资车在100μm左右),而且比较均匀,都在145μm左右。从车漆方面来看的话,这个表现超越了很多合资品牌车型。

车身用料的考察点主要是看其使用的车身材料(是钢还是铝)、工艺手段(是点焊还是激光焊)等,这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。

东南DX3在车身用料方面属于同级主流水准,车头、车门和车身都采用了钢材质,并没有采用轻量化的铝制材料,一体式的车门、点焊的焊接技术等等,这些都符合它10万元左右的定位。而发动机盖的气压撑杆和发动机保护罩,在气质上给这款10万级小型SUV加分不少。

最后,再来看看东南DX3的安全设计,主要是考察后排是否有中央头枕、车窗和天窗防夹功能等这类容易被忽视的配置,这部分对行车安全的重要性不言而喻。

在安全设计方面,东南DX3的表现中规中矩。后排中间座椅三点式安全带相比两点式的保护效果也更好,同时中央头枕也能在后排满载3人的情况下,保障中间乘客的舒适性和安全性。另外,主驾驶车窗防夹效果也不错。

总的来说,东南DX3做工、用料在同价位国产小型SUV中属于上游水平,在车身油漆等环节已经优于许多同价位合资车型,但是在做工精细程度上与合资车还是有一定的差距。

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