原标题:「资讯」凯迪拉克ATS将停产,轿车真的混不下去了?
随着轿车市场日益萎缩,凯迪拉克ATS在北美地区的销量也逐年下滑,近日,凯迪拉克官方发布消息称,称由于工厂要为下一代凯迪拉克新轿车作准备,现款ATS的生产将步入尾声。
据海外媒体报道,凯迪拉克发言人唐尼·诺德里奇证实,由于大量的工厂升级,扩大和重新装备以准备下一代凯迪拉克轿车,ATS轿车的生产处于收尾阶段,并将于2019年正式停产。
凯迪拉克ATS在北美地区的销量逐年下滑,2017年11月份北美销量同比降低37.5%,自2013年问世以来销量最差的一个月,单月销量只有831台,ATS轿车和轿跑车去年总销量为21505辆。
此前,凯迪拉克曾经表示未来ATS、XTS和CTS将重新组合,全都归到CT5产品线之中。目前接受订单生产的凯迪拉克ATS车型全部为轿跑版和高性能版车型,轿车版已经结束了全部生产工作。对于已经在中国量产的ATS-L,可能成为另一款豪华品牌的中国特供车。
目前不仅是凯迪拉克正在收缩轿车业务,北美市场上的其他车企也在不断调整产品,以适应轿车萎缩的市场格局。4月份,福特汽车官方表示,考虑在北美市场停产停售9成的轿车业务,包括蒙迪欧、金牛座和嘉年华等车型,仅留下轿跑Mustang和福克斯Active两款车型,福特在北美的轿车业务基本全线撤退。
从2014年至今,美国轿车年销量从768万辆跌至608万辆,跌幅超过20%。
转自极车
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