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说到选车，每个人都有自己的理解。不甘平庸、与众不同正成为当下年轻人选车的一个方向，在他们心中，买的不仅仅是一辆车，更是一种时尚的生活方式，出众的颜值和先进的智能互联系统一个也不能少。长安第二代逸动自从上市起就凭借时尚的外观俘获了大批粉丝，当然迷人的外形为它打下了良好的基础，内在的互联网科技会是否让你更加心动？

全新升级的“小安，你好”智能语音系统真的很“懂你”

第二代逸动在内饰方面有了明显的升级，中控台的设计布局灵感来自“中式庭院”，当然最引人注意的还是那块10.25寸显示屏，给人强烈的视觉冲击，其中表面还进行了IML处理，保证了高清晰度。

第二代逸动搭载最新版in Call 3.0智能车载互联系统，据说这套系统可以更加“懂”你的需求，实践出真知，跟随汽车有文化体验一番吧。

由于当天温度达到了30度，上车后首先就是打开空调，正准备手动操作，转念一想可以试一下这套3.0系统究竟功力如何。语音发出“小安，你好”，小安几乎秒回，反应相当迅捷，打开空调这样的指令对于小安可以说是小菜一碟了。之后我们通过指令又完成了听歌、导航等操作，小安表现的相当出色，没有出现任何卡顿或不识别的情况。

据说第二代逸动搭载的高德地图车机版可以通过绑定微信，把微信定位发送给车机导航，体验感很出色。我用微信成功绑定系统，成功获取位置权限后，定位显示在了主屏上，我通过语音指令唤起小安，把我当前的位置发送给微信里的联系人，系统立即导出指令中的联系人，并在得到确认的指令后成功发送给联系人，整个过程一气呵成。我觉得这个功能特别适合自驾出行，不仅免去了手动输入地址的繁琐，也保证了行车时的安全。

这套多媒体系统“懂你”不仅仅体现在语音交互上，右侧盲区系统在我看来也是非常实用的功能，一些小的刮擦都是受到右侧盲区的制约，尤其对于新手，对车辆周围的环境更难把控，右侧盲区系统的摄像头可以让新手们长舒一口气，毕竟这样人性化的配置出现在这个级别的车上并不多见。

第二代逸动有望延续在长安家族中的地位

作为长安家族中最畅销的车型，第二代逸动在今年3月份上市后，销量突飞猛进。不仅成功挺进轿车销量榜前十，并且力压帝豪成为最畅销自主品牌轿车。

第一代逸动于2012年上市，6年的时间，72万台的销量，在自主品牌A级车市场确立了自己的地位。全新逸动以更突出的外观和智能化的配置出现在人们的视野。和上一代逸动相比，轴距有了明显增加，达到了2700mm，从外观看第二代逸动更像一款A+级轿车

第二代逸动和旗舰车型睿骋CC一样采用了家族碟翼式设计，前脸中网的镀铬造型霸气外漏，处处透着朝气和锐利感，而且车身的线条非常的立体，整体的造型饱满，可以说如今的自主品牌在外观设计方面已经可以和合资品牌甚至进口品牌相媲美。

底盘是亮点，日常代步无压力

第二代逸动全系搭载1.6L发动机，配合爱信6AT变速箱，动力性完全可以满足城市日常需求。通过体验，这台车的底盘表现相当出色，试驾主要围绕太湖进行，由于路面高低起伏，一路上设置了很多减速带，再通过这段道路时，底盘表现出的韧劲非常强，坐在后排的老师也明显感受到了底盘的完整性。

除了底盘，ACC自适应巡航功能也让我印象深刻，和其他配备这一装置的车型不同，第二代逸动上的ACC可以实现跟车控制与停走控制，速度可以设置在0-150km，即使在拥堵路段，通过ACC系统依然可以完成刹停，对于每天经历上下班高峰期的车主，这套ACC可以有效解放你的双脚。

通过体验，第二代逸动的表现超出我的预期，尤其在智能化方面，可以说真正做到了人性化，在配置方面也更加务实，完全具备了和合资品牌一较高下的实力。唯一稍显遗憾的是在动力上的选择并不富裕，后期如果可以推出小排量涡轮增压车型，相信竞争力会更加显著。