凤凰网汽车

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

从各大豪华品牌扎堆推出紧凑型SUV开始，未来该细分市场竞争的激烈程度就是可以预见的。除了目前已经上市的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、英菲尼迪QX30、讴歌CDX等车型外，后期还将加入雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE和沃尔沃XC40，所以这个市场后期的厮杀将非常的惨烈。

对于BBA而言，其实竞争压力还是来自于第一阵营的相互之间，因为从体量上来看，笔者认为在短时间内，二线豪华品牌的A级SUV是无法赶超奔驰、宝马和奥迪的。如果仔细看一下目前BBA在紧凑级SUV市场的表现，我们就会发现，其实奔驰是相对落后的。

数据显示，奔驰GLA最近三个月的销量为4831台、5805台和5403台，而同期宝马X1的销量则达到了6640台、6963台和7645台，奥迪Q3的成绩也是超过奔驰GLA的，4703台、6816台和6138台的成绩的确比奔驰GLA更好。从累计销量来看，奔驰GLA今年的成绩为22886台，宝马X1位31232台，而奥迪Q3也达到了26908台。

到底是什么原因导致了GLA的落后？

从奔驰GLA本身的产品定位和产品力来看，其实我们就不难发现其销量无法和竞争对手抗衡的原因，首先在定位上，奔驰GLA是一款跨界SUV，所以其产品形象和目标人群相对于X1和Q3来说，更偏向于小众人群，GLA的客户群体大多以年轻消费者为主。

在产品端，由于采用了跨界SUV的造型设计，所以GLA在空间的表现上并没有太多的优势，尤其是在宝马X1换代之后，在尺寸毕竟同门X3的情况下，GLA的劣势就更加明显了。另外，在内饰的设计上，现款的GLA还不是最新奔驰家族的设计，整体塑料感也比较强，这些都是影响其品质的重要因素。

奔驰真正需要的是GLB

从产品对标的层面上来说，其实奔驰GLA的竞争对手应该是宝马的X2才对，他们都属于跨界SUV，可能有朋友要问了，奔驰有更加纯正的紧凑级SUV吗？答案是，目前还没有，但是最新的GLB正在路试，并且最快的话，在2019年就要推向市场。

参考目前奔驰B级和A级的区别，我们应该也就能知道GLB和GLA的区别了，他们会采用相同的MFA2平台，只是在尺寸和外观上，GLB更偏向于传统，GLA则是跨界的风格。目前网上也流出了一些谍照，包括一些媒体大神也绘制了全新奔驰GLB的效果图，从这些信息来看，GLB的尺寸的确非常的大。并且它的整体风格更加硬朗，看起来颇有一点奔驰GLK的影子。

写在最后

如果奔驰能够加速推出GLB，并且加快其国产进程，那么这款车肯定会成为宝马X1和奥迪Q3最大的对手，因为2019年奔驰全线产品大换代的幅度会进一步加深，届时GLB应该也会使用上最新的内饰设计，参考目前全新奔驰A级的内饰，这样的设计真可谓是竞争力十足。（文/吴昊）

邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！