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几乎是在同一天，李书福在“龙湾论坛”上发出未来五年是中国品牌关键时间窗口的论调，另外一个车市主角长安汽车宣布三位副总裁卸任，丝毫不亚于一场企业内部的七级地震，相信这两者作为中国汽车品牌的关键力量，都在用实际行动对下一个五年进行深思。 

2018年5月29日，由吉利汽车和中国汽车技术研究中心以及宁波杭州湾新区政府联手举办的首届“龙湾论坛”上，一场关于中国汽车产业发展、新能源、环境、安全等话题引起业界广泛关注。

李书福直言“5年以后中国的汽车产业将完全放开，没有任何门槛，外国的汽车公司完全可以在中国换一种方法来发展。如何用好这短短的五年时间，这既是中国汽车公司的机遇，也是一个无穷的挑战。”

时间倒逼的情况下，长安汽车喊出了“第三次创业”的口号，吉利也在深思未来发展路径，在这个窗口期，合作共赢一同做大成为中国品牌快速成长的不二法门。而对手则来自于年销过千万的全球一线车企，比如丰田、通用等。

汽车新能源战役关乎中国品牌崛起

中国在汽车工业的发展之路上，起步较晚，且一路艰辛，50年代初我国才自主诞生首台“东拼西凑”的“争气车”，而西方国家那时已经进入了赛车疯狂时代。在燃油汽车发展130多年的今天，尽管当下在发展意见和看法上还未完全统一，但从技术领域来讲，我国的燃油汽车技术明显落后于世界领先水平数十年。

而从能源的角度讲，我国最大的燃油消耗领域在道路交通，目前我国石油对外进口接近75%，随着汽车保有量进一步提升，石油资源的压力更加严峻。同时大气的污染中，道路交通是主要来源，汽车尾气二氧化碳排量位居榜首。

发展新能源汽车相对而言更符合产业制胜的目标，经过近20年的发展，我国在新能源汽车领域的科技创新已经取得了重大发展，据中国汽车研究中心数据显示，近几年我国新能源汽车的产销量和保有量居世界之首，而以吉利、长安为代表的企业已宣布了停售传统燃油汽车的时间表，这也代表着吉利、长安等企业已经具备了全面掌握新能源汽车产业链核心关键技术，在未来全面开放下的厮杀竞争中必然成为领头羊。

核心技术才是真正的市场竞争力

在明确的行业发展指引下，技术制胜才是产业制胜的核心所在。5月28日吉利在‘全面进入新能源时代’的战略发布会上，总经理安聪慧对吉利新能源和电气化的落地成果做了充分的讲解，吉利在英国考文堡、瑞典哥德堡、杭州和宁波杭州湾的四大研发中心的研究成果，有望提前实现2020年百公里5升平均油耗限值，目前达到的水平为百公里5.8L, 已经属于行业领先水平，让消费者用传统汽车的购买成本拥有混动汽车，吉利做到了领先。

正如李书福所说“光是炒作的话，是炒不出竞争力，炒不出高水平，高质量的发展。”吉利在5月28日上市的博瑞GE一次推出MHEV和PHEV两种混动车型，做到了动力、舒适和节能技术上的充分自信。MHEV是中国首款量产搭载48V轻混动力系统的车，在能量回收率上最大可实现100%回收，节油率也达到了行业最高的15%。而PHEV在传动效率方面高达97%，在动力提升和节油率提升上分别达到22%和42.4%。

而新能源汽车另一个重要技术是安全技术，中国汽车技术研究中心首席专家王芳在论坛上也谈到“新能源汽车尤其电动汽车有四个方面的安全，电安全、电池安全、充电安全和碰撞安全。”这是和我们生命息息相关的最为重要部分，吉利在电池安全和碰撞安全方面从电池布局、多重保障安全电路、低寒高温等恶劣天气、防水以及UDC电源双重管理系统等方面也Show出了强实力。

李书福对安全问题的重视更超乎想象，他说“多少人跟我讲现在的汽车都很安全，安全已经武装到牙齿了，这对安全的认识是比较幼稚的，一辆车的安全技术不是多少东西的堆砌。”在技术和领导人理念的双重加持下，我们对吉利在安全领域的技术有较大信心。

共享合作才能快速做大做强

截止2017年底，中国汽车产销量连续9年居世界首位，到2017年我国汽车产销量达2900多万台，但2017年雷诺日产、通用、丰田三家公司的全球销量已达3175万台总量。中国成为了名副其实的汽车产销大国，但离汽车生产强国的距离还山高水远。总结了李书福在论坛上的发言，整理出两个观点：解决问题一方面在规模的提升，另一方面在行业整体技术提高。

此次论坛，李书福提出“面对环境和能源的压力，规模不行创新能力就不行，因为投入的钱少，成本就没有优势，质量也很难跟上。规模不行，可持续性也面临挑战……”。比如，日产凌风和特斯拉的累计销售共计约60万台，我国2017年新能源汽车的产量保有量约180万台，但仅特斯拉和日产凌风两家的总量就占30%，所以李书福的担忧和眼光是很有道理的，只有用开放的心态，上下游产业链协同发展，以开放、合作、协同的产业特点，中国汽车行业才能持续发展和壮大。

吉利提出的打造一个共享平台，开发一个技术架构和技术模块，以全新的、前瞻性的领先科技进行研发，以有利于产生规模和效益的方式，推动整个汽车工业朝着智能化、电动化、轻量化以及共享出行等方向发展。

此次首届龙湾论坛，在聚焦新能源风潮的大背景下，通过对行业环境、技术路线、用户体验、供应链整合等各方面的探讨，达成了占据技术制高点，坚持多元化发展和加强行业资源等方面的共识。

一个产业的发展带动一个国家经济命脉的发展，吉利能否在中国的汽车新时代成为新一代引领者，成为新一代‘中国的脊梁’我们热切的期待着。