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上个世纪60年代，是披头士红极一时的年代，也是美国流行文化最盛行的年代。那个年代，年轻人们急需要一台彰显个性，释放真我的座驾。于是，福特汽车便为美国年轻人打造第一代Mustang，一款个性时尚、性能彪悍、更重要的是价格不贵的大马力肌肉车。在长达半个世纪的时间里，靠着风骚的外观和卓越的性能，Mustang收割着一茬又一茬年轻人的心。只可惜，因为高昂的进口税，在国内，Mustang并不像美国那般亲民。

不过，最近有则好消息让野马迷们很是开心，从福特官方获悉，福特新款Mustang正式公布两款车型国内售价，其中2.3T车型售价为40.38万元，5.0L V8 GT车型售价59.18万元。特别是59.18万元的V8 版本无疑非常具有诱惑力，要知道之前的17款V8的车型官方售价是66.3万元（性能版）和67.5万元（运动版），就算是大多数野马玩家会选择的平行进口价格也在62-70万元之间。所以，这一次近乎10万元的降价也是“666”！

想想斯基都觉得很兴奋，虽然降价了我也买不起。不过呢，对于新款福特Mustang，最诱人的可不仅仅只是它的价格，还有诸多细节上的改变和升级。

外观依旧放荡不羁，但多了一丝凌厉

如果你问那些Mustang的车主或者想要拥有一台Mustang的车迷，究竟为什么喜欢Mustang？相信10个里面有7个会告诉你：因为它骚呀！而不是什么情怀或性能。

新款福特Mustang在外观设计上很好的延续家族风格，依旧自由不羁，宽大的上下进气格栅显示出Mustang盛气凌人的气势。不过，作为改款车型，新款Mustang多少有些细节上的调整和改变。比如前脸采用全新的LED大灯，更加的酷炫，而且新款Mustang首次全系标配全LED光源前大灯。另外，发动机前盖隆起的线条也更加突出，进气格栅的造型设计更为棱角有致，两者组合在一起构造出新款Mustang侵略式的前脸，凸显攻击性和战斗力，同时也进一步优化空气动力学性能。

来到车尾，新车的尾灯设计更加立体，而在新款Mustang 5.0L V8 GT车型上配置双侧共四出排气管。此外，如果你想让这款车更加运动，可以选装固定式后扰流板。而且据了解，新款Mustang将增加“狂暴橙、科纳蓝、赤焰绯”三种车身颜色，车型涂装可扩充至11款供消费者选择，充分满足年轻消费者对于外观的个性化需求。

内饰方面，新款Mustang继续沿用上一代车型内饰设计风格，整体比较简约，让人一目了然。而配置方面，新款Mustang有了很大的提升。首先，它的“MyMode记忆功能”可以保存驾驶设置，包括悬架和转向系统方面的设置，从而为消费者带来更适合自己的操控体验。

而行人保护紧急制动系统、带紧急制动功能的碰撞预警系统、车道偏离预警、自适应巡航控制系统等一系列安全系统，也进一步为车主提高安全性的同时，带来了一定的驾驶便捷性。另外，在5.0L V8 GT车型上，车主可以选装主动声浪调节排气系统，通过设置“安静模式”，降低启动阶段的声浪，不仅最大的降低了“扰民程度”，同时可以让车主在高速行驶的时候，提高舒适性。

总的来说，通过一系列舒适性和安全性配置的增加，新款Mustang正在努力为驾乘者打造智能、安全和静谧的乘车体验。这也我们看到，新款Mustang不仅想满足我们“撩妹”的需求，同时在一定程度上担当“买菜车”的功能。

是2.3T的“居家”，还是V8自吸的“咆哮”？

动力系统也是此次新款Mustang变化最大的地方 ，取消了之前3.7T六缸发动机机，保留2.3L四缸涡轮增压发动机和5.0的自吸八缸发动机机。2.3升四缸EcoBoost®涡轮增压发动机最大功率由此前的314马力下调为309马力，百公里综合油耗仅为8.6L。而5.0L V8 GT车型配备升级调校过的5.0升V8发动机，最大功率增加至343千瓦，最大扭矩高达556牛米。

同时，值得粉丝们为之尖叫的是，新款Mustang变速箱也由之前的6AT升级到10AT。10AT变速箱的好处自然无需多说，首先齿比更绵密，平顺性更好，燃油经济性也会得到一定的提升，更重要的是的性能也会得以提高。在这款10AT的加持之下，即便是2.3T车型，0-96km/h加速时间能够压缩到5秒以内，相比上一代的5.6秒的加速成绩有了明显的进步。

当然，除了动力总成的升级和性能上的提升，此次新款福特Mustang还将怀揣两项“绝技”，一个是Line-Lock弹射预备暖胎功能，就是所谓的烧胎功能。其二是直线竞速模式，在该模式下，5.0L V8 GT车型在该模式下的0-100km/h加速时间为4秒，这对于性能爱好者来说，绝对是一大“诱惑”！

总的来说，新款福特Mustang依旧保持了帅气的造型设计，并且拥有了更强劲的动力性能和更为丰富的配置，并且让人更惊喜的是，新款Mustang价格也相比老款车型更为亲民。但是，它也并非没有缺陷。曾今很多媒体曾经报道，福特Mustang有发动机渗油和烧机油的各种质量问题。因此不知道此次新款Mustang有没有对此改进？

斯基点评：

最后，对于新款Mustang的版本选择，斯基建议如果你不是土豪，也不是出于情怀，只是想要一辆拉轰，同时又兼具实用的性能车，那么购买Mustang 2.3T版本其实是最佳的选择。因为不管是烧胎还是10AT等配置和功能，Mustang 2.3T版本都有。当然，如果你是一个性能，也是一个忠实的野马迷，那么不必结了，5.0L V8 自吸发动机一定要买。在这个 V12、V8 日渐凋零的时代，福特Mustang的5.0L V8已然是当下不多的选择了。

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