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日前，我们从吉利官方获悉，旗下全新纯电动车型——帝豪GSe将于6月4日正式亮相，并于6月9日正式上市销售，新车将推出三款车型。据官方透露，帝豪GSe车型将全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，从而实现了综合工况续航里程为353km，60km/h等速续航里程达到460km。

帝豪GSe的推出能够进一步丰富更多消费者对新能源车型的选择，并促进吉利品牌销量的增长以及电气化的布局。而新车未来上市之后，将与荣威ERX5纯电动版、比亚迪宋EV400等车型同级纯电动SUV竞争。

帝豪GSe

外观方面，帝豪GSe整体采用了帝豪GS的设计风格，并在细节方面进行了调整。细节方面，新车前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，从而彰显其新能源车型的特殊身份。同时保险杠两侧还加入了通风孔，让该车看上去十分具有活力。

据了解，新车的充电接口被设置在右前轮眉处，并加入蓝色元素进行装点，视觉效果较为突出。此外，新车在前门板处附有“EV400”标识。尾部方面，其整体线条较为圆润，搭配左右两侧多边形的尾灯组，视觉效果较为年轻。同时内嵌式的牌照架造型，也适当的增强了帝豪GSe尾部层次感。

内饰方面，帝豪GSe基本沿用了帝豪GS车型的整体设计，三辐式多功能方向盘、大尺寸中控屏是帝豪家族的通用装备。不过全新的旋钮式换挡机构的采用，让该车增添了几分科技质感。新车将根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜(带加热功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统(配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯)、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。车身颜色方面，新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款颜色供消费者选择。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。在动力方面，根据此前申报信息来看，帝豪GSe将搭载一台最大功率为163马力(120kW)的驱动电机，并采用三元锂电池组作为储能装置。新车全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，从而实现了综合工况续航里程为353km，60km/h等速续航里程达到460km。此外新车将具有快充和慢充两种充电方式，其中普通慢充9小时可将电池充满。值得一提的是，新车还将配备放电功能，利用电动车电池和电机系统，实现充电口外放电，输出220V家用电，从而方便消费者多种需求。

荣威RX5新能源

外观方面，荣威ERX5纯电动版的设计与已经上市的荣威eRX5插电式混动版基本保持一致，其前脸采用了更大尺寸的镀铬进气格栅设计，与汽油版车型有所区别，以此彰显了其新能源车型的独特身份。从车尾来看，新车尾部造型与荣威RX5非常接近，不过尾灯内部光源有所调整，同时作为一款纯电动车型，新车后保险杠处并没有排气口。

相比于外观，荣威RX5纯电动版使用了舒雅米色的内饰，这也是新能源车的专属内饰配色。 旋钮式的电子挡把在RX5车系中仅有eRX5纯电版才有配备，这个设计兼具了精致感和科技感，上方的拨片则提供了三种驾驶模式的快速切换。

新车标配全景天窗、定速巡航、倒车影像和后倒车雷达等，吸引力还是挺足的。另外中高配车型还搭载了独立智能空气净化器，车道偏离警示系统、碰撞预警系统和全景影像等科技配置也在高配车型上面出现了。

动力方面，新车电动机的最大功率或为116马力，峰值扭矩或为255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km。荣威ERX5提供3种充电方式，分别是安全插座和快/慢充充电桩，其中快充只需要40分钟就能充到80%的电量。

宋新能源

新款比亚迪宋新能源EV400在车身外观方面延续了现款宋EV300的设计风格，通过更换了前包围样式，让雾灯区域有较为明显变化，也让车型显得更加稳重，而侧身与尾部保持与现款相同的设计风格。新车在车身尺寸方面，其长宽高分别为4565/1870/1720mm，轴距为2660mm，高低配车型分别搭载17英寸以及19英寸两种类型轮圈。

新款比亚迪宋EV400最大的变化在于升级了动力电池，由现款宋EV300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，并对整车能耗进行了优化。电池电量由原48kWh提升至61.9kWh，新车NEDC综合工况续航里程可达360公里，在60km/h等速状态下续航里程可达400km。

其最大充电功率也由40kW提升至60kW，在电池组电量提升28.9%的情况下，整车充电时间基本与现款保持不变，同时在快充条件下，电池电量从20%充至80%仅需40分钟。此外，新车采用了最新的电池智能温控管理系统，通过水冷体系控制电池升温及冷却，使电池能够在合适温度下进行工作，从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。

全文总结：

前两天吉利混动新车博瑞GE刚刚上市，这边帝豪GSe又即将上市，看来吉利今年在新能源领域将有不少新动作。再看荣威ERX5纯电动版、比亚迪宋EV400等车型作为同级竞争对手，目前的销量表现比较一般，所以帝豪GSe虽然有着广阔的市场前景，不过能否取得不错的销量表现，还要看新车上市的售价如何。