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据外媒消息，美国总统唐纳德·特朗普正在考虑停止向美国进口德国豪华汽车。据德国商业杂志《经济周刊》报道，他的主要目标是梅赛德斯-奔驰。

该杂志援引美国和欧洲外交官的话说，特朗普4月份在华盛顿会晤法国总统马克龙(Emmanuel Macron)时告诉了他们他说，“would maintain his trade policy until no Mercedes models rolled on Fifth Avenue.（会坚持自己的贸易政策，直到第五大道上没有奔驰车出现）”

近一个星期前，美国商务部接到指示，开始调查进口汽车和卡车是否对国家安全构成威胁。这是特朗普政府对外国制造汽车征收关税的第一步。

“有证据表明，几十年来，从国外进口的汽车侵蚀了我们国内的汽车产业，”美国商务部长威尔伯•罗斯(Wilbur Ross)在美国政府机构发布的一份声明中表示。据德国媒体报道，特朗普政府“威胁”对进口乘用车征收高达25%的关税，这几乎肯定会导致受影响车型的交易价格上升。

当然，梅赛德斯-奔驰也在美国生产汽车，并进口它们。自1997年该公司在阿拉巴马州的工厂开始生产m级SUV以来，该公司一直在美国生产汽车。这家德国汽车制造商表示，它在阿拉巴马州的工厂投资了60多亿美元，每年生产近30万辆汽车，供给美国消费者，并出口到全球135个市场，其中有相当大一部分销往中国。需要指出的是德国汽车品牌的在美工厂去年共计生产80.4万辆新车，仅美国的BMW斯帕坦堡工厂一家就提供了9000个就业岗位。而从外国销往美国本土的德国品牌汽车只有65.7万辆，不足美国上千万汽车年销量的百分之五。

特朗普对外国汽车制造商的蔑视并不是新鲜事，德国新闻杂志《明镜周刊》(Der Spiegel)一年前报道称，一向口无遮拦的现任美国总统在布鲁塞尔对欧盟领导人说，“德国人很坏，非常糟糕。看看他们向美国出售的数百万辆汽车就知道了。”

特朗普此前曾经要挟过丰田等非德国外国汽车制造商。2017年1月，他在推特上表示，如果这家日本公司继续在人力资源和税收都更有优势的墨西哥新建汽车工厂，将面临“高额边境税”。随后丰田宣布将在美国建设新的汽车工厂，川皇这才作罢。

与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)一样，大多数外国品牌的汽车制造商并不完全是进口商。宝马、丰田和其他几家外国汽车制造商都在美国生产大量的新车和卡车。产品远销国内外。一旦遭遇贸易战，各大国际车企的全球产业链将面临巨大风险。

在上个月中美的贸易谈判后，我国大幅降低了进口汽车关税。但美国本土车企：通用和福特反应平淡。其实由于美国车企的高度国际化，早已开始深耕中国市场，目前中国市场经成为通用的第一大市场。而大部分在华热销的的美国品牌汽车早已完成国产，甚至别克昂科威，凯迪拉克CT6和即将上市的福特全新福克斯这些车型正在返销美国。普遍大排量的美国进口车大多数虽然关税降低但排量税的影响仍大，我国降低关税后反而让德系和日系进口车更占优势。一旦美国提高关税，德国品牌不可避免的会向中国市场倾斜，届时美系品牌的压力反而会更大。

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