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全新哈弗H6再推三款高配车型:主打安全性能,不忘别人嘴边的蛋糕?|仕点

2018年06月05日 17:00:01
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来源:驾仕派

原标题:全新哈弗H6再推三款高配车型:主打安全性能,不忘别人嘴边的蛋糕?|仕点

厂家指导价:13.5-14.2万元

可买指数:70%

以驾仕派的观点来讲,哈弗品牌近年来在产品布局的前瞻性方面要优于绝大多数自主品牌,当然也领先于一部分合资车企。相信哈弗H6的对手们都没有想到,哈弗会在H6重新夺回SUV细分市场月销量榜首位置后立刻加推三款高配车型,更重要的是哈弗对H6加推新款车型其实早有准备——作为今年C-NCAP首批五星安全评价的车型,参加测试的正是这次推出的新款车型。

如果我们翻看全新哈弗H6的车型布局就会发现,其在13-14万元价格区间其实已经有了智尚型和领尚型的红蓝标产品,长城方面如此迅速地在同样的价格区间补充三款配置更高的车型,很容易被理解为继续稳固哈弗H6在SUV细分市场的份额,并增加在与宝骏510的“中国SUV年度销量榜首之争”中胜出的砝码。

实际上,全新哈弗H6高配版并不是车系中最走量的车款,长城方面这次加推的全新哈弗H6豪华型和超豪型,目的显然也不只是通过提升配置(性价比)来收割市场份额那么简单。

从产品本身来看,全新哈弗H6豪华型和超豪型与在售的其他车型差别并不大,无论是蓝标版还是红标版,主要变化在于细节部分,比如蓝标版车型换装了面积更大的进气格栅,镀铬饰条从三条增加到了五条,前包围通风口更改为网状设计;而红标版车型的改变更小,仅仅在雾灯区域的装饰有所调整,同时新车配备了LED大灯。

其他方面主要是配置上的调整:例如超豪型增加了四项主动安全配置,包括半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。同时新车还配备有PM2.5粉尘过滤系统、后排双USB接口等。另外,位于换挡杆前方的储物格有所优化,后备箱两侧也经过重新设计,提升了储物空间。动力方面则依旧是1.5T/2.0T+7DCT的组合。

实际上,全新哈弗H6超豪型在安全配置上的升级的确值得关注——对比之前在售的领先型,超豪型增加的配置相当实在,多花2000元换来了远超于这个价值的多项配置,可以说将哈弗H6高配版车型的性价比拉高到了新的水平。此外,作为“哈弗安全联盟”诞生后的第一款产品,全新哈弗H6超豪型上市的意义还在于将哈弗品牌“买哈弗,就是买更安全SUV”的概念进一步深化。这三款车型完全可以看作是“长城品牌对于未来中国市场汽车产品安全性在消费者需求中重要程度”的判读——

作为中国SUV市场的标杆级产品,哈弗H6早于其他竞品打出安全牌,在时间节点上已经再次领先了对手。

从个人之前多次探店哈弗4S店的经验来看,消费者选择哈弗H6的决定性因素并不在于其在性价比方面是否领先于同级竞品,甚至在哈弗H6油耗数据并不算“好看”的情况下,他们考虑得更多的还是哈弗H6在安全性和产品稳定性方面的优势。这些恰好反映出哈弗为什么坚持把安全性作为H6继续领跑SUV市场的重要突破口。

驾仕总结:

站在消费者的角度来看,真正把全新哈弗H6拿来与长安CS75、吉利博越、荣威RX5放在一起对比的潜客可能并不会购买这次推出的三款高配车型——购买中低配车型完全能够满足他们对车辆的日常需求,毕竟算上这次上市的红蓝标车型,哈弗H6的款型总数已经达到24款,选择面足够广。

因此从销量的层面来看,全新哈弗H6豪华型和超豪型也许不能成为主力走量车型,而是更多的扮演起提升哈弗H6车系产品形象的任务,将全新哈弗H6的综合产品实力拉升到新的高度。毕竟目前同级别市场中主打安全性的产品非常少,哈弗完全可以凭借新上市的三款车型将H6在同级市场中的影响力进一步扩大。或者说,通过这三款新车的上市,为H6在未来继续领跑SUV市场年度销量榜打下了基础。

总的来看,如果我是预算在14、15万元左右的持币待购买家,对比同级别的合资品牌产品,我倒是更愿意选择全新哈弗H6超豪型,1.5T在运动模式下首先动力水平不用太担心,整体配置更是会领先同级合资竞品中低配车型一大截。此外,蓝标车型看起来很运动的外观造型也会成为吸引年轻消费者的关键卖点。

文|LooperLP

图|LooperLP

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