别克威朗这款车相信大家都比较熟悉,据了解 ,威朗是要和速腾一较高低的车型,当然在一上市就很快被广大消费者认可,有着俊朗大气的外观、豪华感的内饰,再加上不错的设计理念和做工,还有引以为傲的隔音效果,迅速打开A+级轿车市场的大门,成为当时一款比较不错的明星产品。
但是,伴随着别克威朗走进千家万户的时候,其产品的质量问题也是逐渐的出现人们的视野。当然最为重要的是发动机的问题,大家都知道汽车发动机就像是人们的“心脏”一样,一旦“心脏”出现了问题,人是不能活不了多久的,同样放在汽车上也是一样的道理,发动机出现了故障你还敢开吗?
然而个别的4S店只是帮助车主对发动机清洗或者更换活塞环,并未在查明故障的源头,就叫车主把车开了回去,以至于后面出现缸体拉缸,造成二次伤害。
在投诉网上,车主投诉发动机异响、拉缸、抖动等等,其中2015款的车主投诉异响比较严重,然在2016-2018款的车型中也有不少投诉发动机的问题。
通过以上的图片不难看出威朗发动机存在很大的问题,具体看看车主的投诉:
投诉一:
车主在高速上出现动力不足,车身抖动,车速直速下降,还好没有发生交通事故,等把车拖到4S店后发现发动机活塞和活塞环破损。通用售后服务部门并没有给出合理的解释,仅承诺更换活塞。在根本原因未查清楚之前,仅更换活塞,并不能真正消除安全隐患,给消费者的生命健康造成了风险。
投诉二:
还有车主投诉说汽车质保期内发动机故障灯亮起,去4S店检查,一缸缸压低,发动机缺火严重,需要拆解,4S店不予承担费用,拆开之后发动机4缸也有拉缸情况,一缸活塞环断裂,活塞裙边断裂,变速箱异响严重,倒车时候哗啦哗啦响,汽车三大件,两大件在质保期限之内出现问题,厂家一直在拖,响应速度十分缓慢。
站在车主的角度来想,虽然新车价格出现一定幅度的下降,但是买辆车也是自己花了很长时间积蓄而来。在汽车核心零部件出现比较致命的故障时,上汽通用的这样的做法估计寒了不少人的心。
早在很多年前,通用汽车的变速箱就已经是问题百出,到现在还未解决,其双离合变速器仍然故障频发,AT变速箱还是达不到一款合资车该有的性能。如今,凭借着别克汽车在华品牌号召力,旗下车型还能保持热销,但是,问题在于,如果继续无视质量,又能坚持多久?
总结:小编想起一句老话,“千里之堤毁于蚁穴”,想上汽通用这样的合资大品牌,不顾消费者的诉求,甚至有的时候在推脱责任,这种作法实在让人寒心。
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