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在国内D级车市场中，德系的BBA一直占据着绝对的主导地位。但是雷克萨斯作为来自东方的豪华品牌，旗下的LS也有着非同凡响的表现，特别是新一代LS上市后，跟S级与7系相比，可以说是拥有完全颠覆性的不同之处，不拘一格的设计思路让人感受到了法系车才有的那种天马行空的大胆，可以说是足以让人拍案惊奇。今天我们就一起来感受一下这款东方豪车，新一代雷克萨斯LS。

前脸部分，全新LS可能是外形设计最激进的D级车了。折线形的大灯凶悍至极，内部灯组视觉效果也是极佳。超大的纺锤式进气格栅延续了雷克萨斯的家族设计语言，两侧还有尺寸不小的导流装饰，整个前脸看起来十分年轻运动，和其他D级车一味的沉稳大气形成了鲜明的对比，开在路上气场十足。

侧面部分，LS的尺寸非常大，车身侧面线条也显得十分修长。窗框在C柱部分有一个很明显的上扬，配合上近乎溜背的设计，带来非常流线的视觉效果，使LS的侧面看上去十分优雅，很有派头。

车尾部分，LS的尾灯尺寸很大，在尾灯中部采用了镀铬条进行装饰，与后备箱中央的镀铬条相呼应，给人眼前一亮的感觉。而在尾灯内部，LS则采用了大量L形灯组，细节部分做的十分到位。车身尺寸上面，LS的长宽高分别为5235*1900*1450mm，轴距为3125mm，与S级不相上下，这样的车身尺寸和轴距对于乘客来说空间是无可挑剔的。

进入车内，LS的内饰在D级车中也算是不一样的存在。仪表盘上方两个旋钮按键就像是竖起的牛角，中控台被分为了上下两层，上层包含了超大的液晶屏幕和机械种，很好的将科技感和机械感结合在一起。下方从空调出风口位置一直延续到副驾位置采用了多条银色线条装饰，很像古筝或者琵琶上的琴弦，很有东方韵味。作为D级车，在内饰用料方面自然不用说，双手能够触碰到的地方基本都是皮质，档次感自然不在话下。

在配置上面，12气囊、胎压监测、ESP、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、全景摄像头、自适应巡航、可变悬挂、空气悬挂、电吸门、真皮座椅+加热+通风、自动空调、车载空气净化器等等都为标配，一切应有尽有。

动力方面LS采用了3.5L自然吸气发动机搭配10AT变速箱的动力组合，混动版则采用了3.5L和电动机搭配E-CVT＋自动变速箱的组合。前者最大功率232KW，后者最大功率264KW。不论是自吸版本还是混动版本都有着非常不错的加速表现，百公里加速时间分别为6.5S与5.4S。在平顺性方面10AT以及ECVT＋自动变速箱的表现都十分顺畅，无可挑剔。

售价上，雷克萨斯LS价格区间为82.40-119.60万元，比起上一代149万起步的价格来说，要低了67万左右起步，当然排量确实下降了许多，但是跟宝马7系与奔驰S级的2.0T四缸发动机相比，3.5L V6版本个人觉得更具诚意，而且价格比S级更便宜，可以说是不为世俗所妥协，有着自己的坚持，这是一份执着。在技术层面上，雷克萨斯LS是完全不输给BBA的，它的可靠性与静谧性豪华性一直以来都有口皆碑，另外，它还提供有质保期内的免费保养，一直以来都很有诚意。