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福特福克斯作为经典车型，自从上市以来就凭借着时尚的外观和无可挑剔的操控性能获得了消费者的认可。不过由于其久未更新，现阶段福克斯的销量显然大不如从前，甚至有点被人遗忘。曾经它的月销量达到两三万，而如今一个月却只能卖个三五千，这个反差简直让人无法直视。而为了提升市场竞争力，福特终于推出了新一代的福克斯，这款车也将在本月的8号正式上市，让我们一起来看看全新福克斯有哪些可喜的变化吧。

前脸部分，全新福克斯依然保持了马丁脸式的进气格栅设计，只是和阿斯顿马丁一样换成了最新的圆角六边形样式，两厢版中网采用了黑色蜂窝状设计，三厢版则用横置镀铬饰条装饰。大灯样式比老款精致许多，内部灯组更是像极了沃尔沃雷神之锤的设计，整体视觉效果非常不错。

侧面部分，两厢版福克斯的前悬设计比较长，后悬很短，整个比例依然协调好看。相比上一代，全新福克斯的侧面线条变得柔美了许多，C柱窗框采用了与宝马相似的霍夫迈斯特拐角设计，同时三角窗也被集成在了后门上，看起来十分运动。

尾部，福克斯的尾灯进行了重新设计，虽然尾灯造型整体显得有些平庸，但内部灯组相比老款有了很大进步，点亮效果要好上许多。Focus几个字母也被移到了车标下方，突出了高级感， 单边双出的排气管看起来很有气势，凸显了它的运动性能。

相对老款，全新一代福克斯的内饰要简洁了许多，横向的设计提升了车内的层次感，而中控中央还带有一块悬浮式大屏，科技感提升不少。车内物理按键比较少，整体看起来十分的规整。另外值得一提的还有，车内的换挡杆也采用了旋钮式电子档杆，逼格挺高，不过这并非全系都配备。配置上面，全系标配有8气囊、ESP、发动机启停、遥控钥匙、多功能方向盘、蓝牙、手机互联、中控大屏、后视镜加热等，表现还算厚道。

尺寸上面，全新福克斯两厢版长宽高分别为4378*1810*1468mm，三厢版长宽高分别为4647*1810*1468mm，轴距则都达到了2705mm。这个车身尺寸比老款提升了不少，后排腿部空间不会再被拿来吐槽了。

动力方面，为了满足越来越严苛的排量规定，福克斯全系采用了三缸发动机，分别为1.5L、1.0T和1.5T，最大功率分别为122马力，128马力，184马力，峰值扭矩分别为153牛米，173牛米，243牛米，匹配6挡手动、6挡自动与8挡手自一体变速器，8AT对于一款紧凑级别的车型来说，可以说是相当惊喜了，也基本是同级唯一了。三缸发动机虽然是趋势，但是也有不少人依然觉得怀疑，但是福特在这款福克斯的三缸机上面加入了闭缸技术，在低速时可以关闭一个气缸，不仅可以提升燃油经济性，同时还可以减小抖动性。目前福克斯已经开启了预售，终端起售11.58万起，跟老款保持了一致，不过相信其正式上市后价格还会有所降低，应该会跟朗逸相当，总之，再过5天就能知晓了，耐心等待吧〜