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车市风云变幻，作为国内自主车企的领头羊之一，长安汽车在寒冷的大势面前也开始了自我调整的步伐。

今年4月23日，长安汽车启动了“第三次创业——创新创业计划”，以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，围绕四大转型战略目标，对品牌架构、产品结构、服务模式等方面进行全面优化，力求再一次成为中国汽车产业转型升级的先行者。

11月16日的广州车展现场，长安汽车以“新科技，新生活”为主题，携手旗下21款展车亮相A区3.1馆乘用车展台和B区10.3馆新能源展台。其中，长安汽车的首款轿跑SUV CS85首次登台亮相，也预示着长安汽车在智能汽车领域的发展将再次提速！

“生命动感”美学新诠释

作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。前脸继承长安家族化“御岳”设计，打通上下格栅，带来极强的视觉冲击。

前大灯运用全LED光源，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。车尾采用横向设计，增加了视觉宽度，双边双出炮筒式排气口造型，彰显运动性能。

长安CS85的内饰整体风格呈现动感、优雅的气质。内饰采用双真缝线点缀，在用户使用接触最多的A区实现了100%的软质内饰。仪表板采用SM工艺，门板上装饰板采用IMG工艺，细质皮纹触感更加上乘。星际环抱式座舱搭配主副驾独立环绕空间设计，搭载12.3英寸高清液晶显示屏，和10.25寸液晶仪表，仪表与显示屏均有三种主题模式画面，可任意切换，并可实现双屏联动。

动力方面，长安CS85搭载了“蓝鲸2.0T+爱信8AT”组合，最大扭矩360N•m、最大功率171kW，1500rpm即可达到85%的最大扭矩。0-100km/h的加速只需要7.5S，100-150km/h的加速时间相比同级要快25%。油耗方面，相比6AT等产品可降低0.4到0.5L/100km。同时，由于应用了10余项主被动振动噪声控制技术，驾驶舱的怠速噪音可低至37分贝。

今年4月，腾讯和长安签署了智能网联汽车合资合作协议，成立合资公司“梧桐车联”，而CS85便是搭载梧桐车联系统的第一款SUV。

这个全新的TAI汽车智能系统不仅引入了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门的IP资源，而大家关注的车载社交能力也将在长安CS85上升级迭代。

深耕新能源+智能化

面对汹涌的“新四化”浪潮，长安汽车紧抓机遇，早在2017年就发布了宏伟的“香格里拉计划”。根据该计划，长安汽车将在2020年完成三大新能源专用平台的打造；2025年全面停止销售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。随着“香格里拉”战略的推进，长安汽车已经先后发布了多款新能源车型，包括逸动EV460、CS75PHEV等等等。

此外，在智能化领域，长安汽车也启动了“北斗天枢”战略，将从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型。而在这个领域，长安汽车也创造了多项第一：第一个实现2000KM无人驾驶测试、第一个实现自动驾驶核心技术APA4.0量产、第一个实现APA6.0高级别自动泊车功能、第一个实现自动驾驶核心技术IACC量产、第一个L4级自动驾驶公开展示，第一个在国内实现半开放园区L4级示范运营。而此次亮相的CS85，更是第一款同时搭载了IACC集成式自适应巡航、APA4.0代客泊车系统两项自动驾驶核心技术的车型。

当中国汽车产业正式告别高速增长，逐步跨入转型升级的高质量发展时代。长安汽车也于今年4月23日启动的“第三次创业”，立足以创新为驱动，再一次成为了中国汽车产业转型升级的先行者。

如今，围绕汽车智能化、新能源的产业布局，长安汽车正在技术研发等方向上加快前进的步伐。