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作为拥有百年历史的汽车老品牌，福特在中国市场的发展其实并没有想象中的那么顺畅，如今以大众为首的德系车以及以丰田为首的日系车，在国内消费者心中已然形成了一种情怀，要说福特在国内的号召力与他们比起来还是有一定的差距的，即便是考虑到美系车那么别克所处的地位似乎也要比其高上一等，销量数据就是最好的证明。

中美之间的贸易战迟迟不肯降温，使得美系汽车品牌，例如：福特、林肯、特斯拉等焦烂了额头。随着中国对美系汽车关税的增加，福特的销量相比以前来讲下降了不少，因此网上流传了这样一个说法，福特决定在2019年把生产线转移到中国，以降低成本保障利益，毕竟中国的市场较大，是任何车企都不愿轻易放弃的。

在国内，SUV车型一直佩戴着“主角光环”，该市场的火热程度从未消减过，福特也算是较早进入该领域的汽车品牌之一了，不过却没能抢占半点先机，旗下中型SUV锐界在今年十月仅卖出了2410台，而紧凑型SUV翼虎十月的销量也仅有1148台，至于其余几款车型在十月甚至没有突破四位数。其实福特旗下还有另一款中大型SUV，一直以来保持着进口的身份，那便是探险者，在今年8月份其迎来了自己的改款车型，然而一波接一波，近日网上又爆出其新款车型的谍照图。

有颜值有身材，新车造型更加大气

从谍照上来看，此次新车的外观设计在现款的基础上做了些许调整，中央进气格栅采用了六边形的造型设计，并运用镀铬饰条进行修饰，而两侧的大灯变化较为明显，采用开眼式，造型更为犀利，下方的进气口呈梯形状；左右两侧的雾灯组结合了横条式设计并进行了贯穿处理，看上去十分大气。

另外，全新一代探险者的尾部造型层次感更加鲜明，紧凑且饱满，值得一提的是新车或将采取悬浮式车顶设计，从而增加几分运动感，而内饰和配置方面暂时没有官方明确的消息，不过动力方面预计新车将提供2.3升涡轮增压发动机、3.3升V6发动机、3.3升V6混合动力以及Ecoboost 3.0升V6发动机四种动力系统。

不国产化如何彰显优势？

如今，随着二胎政策的全面开放，大7座SUV在国内的受欢迎程度也越来越高了，尽管此次全新一代探险者的外观设计比较符合国内成功人士的“择车标准”，但其价格却显得有些不尽人意了，如今现款车型的指导价在42.28~60.68万元，相比之下，大众途昂在价格上就更具优势了，其指导价在30.89~51.89万元，除此之外，同级车型雷克萨斯RX的起售价才39万元，无论从口碑还是影响力来看，雷克萨斯和大众在国内都要比福特更加出色，消费者自然更愿意选择经济实惠且品牌附加值更高的车型，而探险者不引入国内生产的话，未免显得有些吃亏。

【写在最后】

如今国内汽车市场的竞争愈发激烈，一方面，高端品牌的车型在价格上不断下探，而另一方面，国产自主品牌也迅速崛起，导致众多合资品牌腹背受敌，即便是有着百年造车功底的福特也倍感压力。中美贸易战的持续升温，使得福特的销量下滑严重，市场占有率也受到波及，如此看来新车若不能在价格上占得优势，想在国内拥有一席之地，显然有些困难了。