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它曾上《福布斯》杂志，并被向华尔街精英读者介绍为“地球上最重要的一款车”，它就是我们再熟知不过的五菱宏光。

最近五菱宏光迎来换代，我脑海中的场景如下：

结果网友对此的评价却如下：

为什么会有这么多人diss新宏光？这语气之痛恨、人数之多，让我有种上学时暑假过完的晕眩感。不对，这其中必有猫腻！

这种现象我在玩游戏时也很常见。比如一个经典的人物被大幅度修改了造型，这时候会跳出大量的玩家diss设计师的失败，不论这个改动积极与否。

举个例子，大家看习惯了皮卡丘，这时候任天堂设计师如果大幅度提升了皮卡丘的颜值，得到的结果也只能是被人喷成翔。

翻阅资料后我找到了这个现象的依据：首因效应。

首因效应是指通过【第一印象”最先输入的信息对客体以后的认知产生的影响作用。】简单解释它就是人们会将最初印象定为最重要的信息。

比如你是个热情的人，但有一天突然心情很糟，对淑芬表现非常冷淡。在往后的交往中你恢复了热情，并且保持热情的持续性。但很可惜，在淑芬眼里你依旧是冷淡的人。

而且首因效应会让人用最初印象去解释后来出现的情况。就拿五菱宏光来说，它本是土土、扁扁的拉货小面。在大家都接受这个审美之后，五菱改时髦反而成了“不符合价值观”的事了，所以就遭到众人的diss。

通过五菱这事，我们再看看首因效应发生在了哪些车之上。

“性格转变”最容易被diss

首因效应中的最初印象是很重要的，许多车型在换代后完全改变了最初的印象，被人疯狂攻击。

当年皇冠是最有面子的轿车之一，它的价格曾标到50多万！皇冠一度是舒适大气的代名词。

但好景不长，由于豪华车实力加强，数量增多，皇冠最终跌下神坛。为了迎合市场皇冠摇身一变“帅气大叔”，结果被人喷得找不到北。

网友只看到皇冠地位下降放弃治疗，却没有人肯掏腰包让老皇冠重整旗鼓。当然，由于首因效应，即使皇冠是在变好，但由于性格的转变已经让人无所适从。

这种情况也发生在路虎发现上。从前发现是硬汉的代表之一，但随着城市化的推进，城市SUV地位上升十分明显。

非承载式车身的发现已经不能很好跟上时代的进步了，因为天生舒适性的弊端，发现5一改硬汉造型，旨在迎合市场。

结果大家也都知道了，发现5不但销量不行疯狂优惠，还得不到市场的认可。

太过经典，怎么改都不让人满意

作为最经典的轿跑车型，奔驰CLS一直是人们眼里最美的轿车。所以当CLS宣布换代修改造型后，大量的网友感慨CLS荣光不再。

其实CLS的改动并不算大，家族式前脸是主要改动的地方，而且照理来说新CLS的内饰是提升巨大的。但正是由于身份特殊，太过经典也不易让网友接受新的造型，其实五菱宏光大抵亦是如此。

可能说到这里很多朋友会问：“如果我生活中给人第一印象很差，难道我就只能无止境被人冤枉吗？”

其实对应首因效应之外，还有一个“近因效应”，【它是指最新出现的刺激物促使印象形成的心理效果。】简单来说，如果沉寂了很长一段时间后，重新出现的场合给予的印象则更让人印象深刻。

比如一个人对你的首次印象是冷淡，你如果晾个十天半个月不见他，让那人印象模糊之后，再以热情的形象待他。这时候热情才能成为主导印象。

还有，如果一款车停产了几年， 当它重新入市的时候，新车型则会给人更深刻的印象。

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