原标题:30万落地,史上最无争议的“操控王”轿车,车主曝光了3个缺点
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宝马3系从它出生的第一代开始,宝马就把它定位成一辆运动感极强的轿车。它的底盘调校十分的扎实,让整个车身能够在弯道中保持更好的姿态。因此,不少宝马粉丝都是冲着这一点而选择3系。那么这辆车的综合表现又如何呢?现在我们来看看车主是怎么评价这辆车吧。
指导价:28.68-48.38万元
长宽高:4650*1811*1454(短轴)
4760*1811*1455(长轴)
4753*1811*1455(长轴)
轴距:2810(短轴)、2920(长轴)
发动机:2.0T
变速箱:8挡手自一体
前悬挂:双球节弹簧减振支柱前桥悬挂
后悬挂:多连杆独立悬挂
根据车主口碑,我们可以看得出宝马3系最突出的优点是外观非常好看以及整车给人很强惹运动感。
宝马3系精准的操控性是它一个最大的亮点,加上动力响应速度快,让车主能够有极佳的驾驶体验。而外观更是一大卖点,不少人喜欢把轮毂改成全黑配色,这就让3系看起来更加霸气了。
宝马的外观是非常具有运动感的,但是内饰方面的美丑就见仁见智了,比如这位车主,就对内饰不太感冒。不过从他的使用感受里我们可以看出,宝马在对舒适性上也是下了不少功夫,它装配了一个填充物非常柔软的座椅,让驾驶者在长途驾驶的时候不会觉得太累。
宝马3系的油耗表现挺不错,作为一辆运动型轿车来说,还是可以接受的。由于现在的消费者对空间的需求也越来越大,所以长轴距版的3系也非常受欢迎。它的空间表现相当不错,在同级别内算得上是上游的水平。
不过,3系也并非是一辆实力非常平均的车型,他也有着一些缺点,比如胎噪比较大,储物空间不够多以及配置不够丰富这些问题。
宝马3系的隔音表现其实还可以,在城市里开的时候并不会有太大的问题,但是在高速行驶的时候,胎噪就会比较大,不过这个问题也并非不能解决,车主后期可以更换一些噪音比较低的轮胎就可以了。
保留着机械手刹是三系的一个比较明显的特点,如果真的是拿他去漂移的话,这个手刹还是挺好用的。不过论科技感的话,在现今的标准来看,这个机械手刹确实会令它的豪华度降低不少。
在同级别里面比的话,宝马3系的天窗确实是比较小。储物空间的表现只能说相对够用。
宝马3系 2019款 320i M 运动曜夜版
宝马3系 2019款 320Li M运动曜夜版
如果喜欢更好的操控体验,购买短轴距的320i M 运动曜夜版就是最好的选择,而且宝马把四个5辐式轮毂都涂装成黑色,这就免除了你后期的改色费用了。但是如果你需要更好的后排空间,那么你就购置长轴距的版本即可,他们的动力表现都相当不错,能够在你想要点小激情的时候满足到你。而且在换代前,宝马3系目前都有不错的优惠,如果之前预算稍微有点紧张的话,现在不妨去你附近的4s店看看车哟。
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