秦皇岛的一个网友花15.3万元买了台丰田霸道,也就是我们平常所说的丰田普拉多,这台车是2006年上牌的4.0L版本。我还特意在网上查了一下该车的市场价,同年限同排量的市场价在12.72万元到14.93万元之间,而秦皇岛网友买到的这个价格明显已经高过了市场价不少,可是霸道的保值率逆天一般的存在,且在市场中的热度很高,所以这样的价格也是很正常的。
这台车到他手中的时候已经有着25万公里的表显里程,即使是在没有调表的情况下,这样的里程数我想已经让大多数人有所担心,毕竟市场中的很多车在十几万公里的时候就已经出现了整天大修的情况,而秦皇岛网友说普拉多之所以能够在市场中取得很高的热度,就在于它拥有着很高的可靠性,豪不夸张的说,几十万公里不大修对于这台车来说已经是很常见的事了,所以完全不用对它有着太多的担心。
开了一段时间后,秦皇岛车友说没想到该车居然是当年的顶配版本,也就是4.0L的VX版本,还发现车上有空气悬架的功能,且支持软硬调节,说瞬间感觉自己赚翻了。这样的配置在当今的很多车上都是少见的,毕竟它对于车子的舒适性和脱困性都有所帮助。除了这些优点以外,它的实力到底如何呢,还是让我们来进行一下深入的了解吧。
虽然它的外观和现款车型有一些不同,但是整体上并没有太大的差异,竖条状的进气格栅均采用了镀铬的装饰,在视觉上带来了很强的冲击力,机盖上隆起的线条也让它更加的富有力量感,而轮拱的设计则让整体上看起来更加狂野。
走进车内,它完全不像是一台当年新车落地60多万的车,大面积的硬塑料材质带来了很强的廉价感,对称式的中控布局也带来了中庸的视觉效果。
4.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达179千瓦,最大的扭矩可达376N·m,与之匹配的是5档手自一体变速箱。
总之,15万多入手这台霸道还是很划算的,但是这种车大多数都经常去越野,找车的时候尽量找一些越野不多的车,这种车在行驶质感和可靠性方面都会好出不少。
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