30万B级车价格买C级车，宽敞豪华还有面儿，就它们了
大部分国内的消费者都喜欢个头比较大的家用车，要开出去有气场，显然中型车已经满足不了需求了，但是主流的BBA品牌中大型轿车起步价都在40万左右，确实有点贵了。如果你想用B级车的价格买一台C级车，那今天小编给大家推荐这几款车。
自大众的旗舰车型辉腾停产后，大众辉昂便成为了大众品牌中最豪华的轿车，虽然辉昂档次不及辉腾，但是也代表了大众品牌中大型轿车的最高水平。它与奥迪A6出自同一平台，却比A6配置更丰富而且价格更便宜。
辉昂采用了大众家族风格的设计，外观看上去并没有明显的特点，依旧非常低调，会让人误认为这是一台帕萨特。动力方面，辉昂搭载了2.0T和3.0T两种不同的动力总成。现在辉昂有着较大幅度的优惠，最高配迈腾的价格就可以买到低配的辉昂。
皇冠作为老牌豪华车，在国内一直都深受消费者喜爱。曾经皇冠给人的感觉是稳重大气，如今也变得年轻运动了，也更符合年轻消费者的需求。只是皇冠在国内取消了V6的发动机，让很多人觉得可惜，毕竟V6发动机的感受是4缸车永远无法达到的。
小编本人接触皇冠车型比较早，皇冠一直都是我心目中的豪华车的代表。曾开过很多代皇冠，个人觉得皇冠的舒适性比BBA中任何一款中大型轿车都要好，现款皇冠各方面表现也非常优秀，只是现在面临着各个豪华品牌的压迫，地位已经不如以前那么高了。
凯迪拉克在二线豪华品牌中属于销量非常高的品牌，最大的原因可能就是因为价格便宜吧，其中ATS和XTS这两款车对销量的贡献最大，XTS作为中大型轿车，低配优惠完也才不到26万，即使是顶配车型也才30万出头，价格非常吸引人。
但并不是说价格便宜了，各个方面就不如一线豪华品牌了。凯迪拉克保持着美系豪华品牌的豪华感，做工用料值得肯定，配置方面也完全达到主流中大型车的水平。除了内饰设计老气了一点，油耗高了一点，但是这个价格就别太挑剔了。
雷克萨斯ES是今天介绍的这几款车型中唯一一款进口车，记得ES前几年起步价还将近40万，现在价格已经下探到30万以内。在今年7月份，全新一代ES上市，相对老款来说有着不小的改变，让人们眼前一亮，因为它更运动了，也更豪华了。
ES依旧秉承了雷克萨斯做工细腻，用料高级的风格，内饰中大量实木以及真皮的应用使得雷克萨斯给人的感觉更稳重。坐在车里没有任何激情，只想享受安静，不过2.0和2.5的自然吸气发动机确实也带不来什么激情，适合对动力要求不高的消费者。
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