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12 月 15 日，2018 NIO Day 在上海东方体育中心举行，本次 NIO Day 上蔚来汽车第二款量产车型 ES6 正式亮相并公布售价，其中基准版补贴前售价为 35.8 万（410km 续航版本）以及 40.8 万元（480km 续航版本），性能版的补贴前售价为 39.8 万（430km 续航版本）以及 44.8 万（510km 续航版本）。使用电池租赁租赁方案，补贴前的售价为 25.8 万元。与此同时蔚来还推出一款特别车型——ES6 的首发纪念版，它补贴前的售价为 49.8 万元。

用户权益

在蔚来 ES6 亮相后，李斌公布了蔚来 ES8 六座版的售价，蔚来 ES8 六座版售 45.6 万元，如果采用电池租用方案购买的话在车价减 10 万元的基础上需要每个月支付 1280 元的租金。在 2018 年 12 月31 日前支付蔚来 ES8 六座版的大定可享受免费终身全国高速换电并沿用 2018 年补贴政策。蔚来 ES8 用户也可以升级 84kWh 的电池组，具体的升级方案将在明年第二季度公布，第三季度提供升级服务。而 ES8 创始版及 2019 年 3 月31 日之前提车和大定用户可享受 6 折优惠升级。

NIO Day 是蔚来与车主及朋友们一年一度的聚会，除了答谢各界朋友的支持，蔚来还会选择在这个日子宣布公司的最新动向，去年创始人李斌在这一天正式公布了蔚来的首款量产车型 ES8 的售价，而在 2018 NIO Day 全场最亮的明星无疑就是蔚来的第二款车型——ES6。

发布会开始，蔚来创始人李斌登场，他表示蔚来已经在 225 个城市交付 9726 台 ES8，他现场将身后第 9727 台交付给 0062 号车主雷军。

之后李斌则介绍蔚来 ES8 车主驾驶着蔚来 ES8 去到海拔 6500 米等不同的地方，完成了巨大的挑战。

蔚来 ES6 前脸融汇了蔚来家族化的 X-Bar 理念，各处线条刚劲有力，醒目的LED日间行车灯、立体感较强的进气格栅依旧具有极高的辨识度，与 ES8 相比 ES6 前脸封闭的设计显得更多，而且上下大灯的间距更大，配合下方镀铬装饰和保险杠底部的银色下护板，使得视觉效果更加和谐。

ES6 和 ES8 一样采用双色车身，新车将拥有深空黑、云白、天蓝、星灰、绿色、新蓝色六种车身颜色。另外，动感的五辐式轮圈、悬浮式车顶、大倾角 D 柱、LED 光源简洁的尾灯造型和溜背式尾门都为蔚来 ES6 的车侧、车尾的运动感添色不少。ES6 为一款中型纯电SUV，根据官方数据显示，其轴距达到了 2900mm，处于中型 suv 的领域上游水平。

内饰部分，蔚来 ES6 延续了简约、豪华的风格，有都市棕、急速灰、科技黑三种配色，真皮包裹的三辐式平底方向盘采用内凹设计，更有运动感，还加入 NIO Pilot 自动驾驶功能键。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕也同样抢眼，另外新车带有蔚来标志性的 OTA 空中升级功能及拟人化的 NOMI AI 助手。

都市棕配色内饰

急速灰配色内饰

科技灰配色内饰

蔚来 ES6 搭载了智能香薰系统，通过 Nomi 即可打开，与此同时蔚来 ES6 依然可以选装 Nappa 真皮以及 Microfiber。

Nomi

蔚来 ES6 将全系标配全铝车身+双电机四驱系统，百公里加速成绩达到最快 4.7s。续航方面，ES6 将有两个电池包配置可选，采用了 70kWh 电池的ES6续航里程( NEDC )将不少于 400km，选装了 84kWh 液冷恒温电池组的 ES6 将达到 510km 的续航成绩。

今天，蔚来再次发布了 NIO Pilot 自动辅助驾驶系统，现场就展出一台无人驾驶的 ES6。蔚来每一辆 ES6 都预装了 NIOPilot 全部硬件，配有 4 个环视摄像头 5 个毫米波雷达 12 个超声波传感器 1 个驾驶状态检测摄像头。

也许你对这台 ES6 意犹未尽？没关系！请继续关注新出行，我们随后会继续带来关于蔚来 ES6 最新的报道。