近日,我们从外媒了解到,迈凯伦将推出全新定制版P1 GTR,目的是为庆祝埃尔顿·塞纳在1988年首次获得F1冠军的30周年纪念,仿刻当时他驾驶的迈凯伦MP4/4,并将联合迈凯伦的御用改装部门MSO共同推出。全新定制版P1 GTR也是基于一个类似塞纳当时驾驶的迈凯伦MP4/4打造,采用当时流行的万宝路红白外观喷涂,这对于迈凯伦有着20多年的历史意义。
新车许多细节之处表现,例如前分流器独特的塞纳标识,每个车门前面的进气口等。与此同时,塞纳的笔记和"Drive to Perfection"的标语我们也可以在车门上看到,说到车门,因为埃尔顿·塞纳出生于巴西的圣保罗,所以新车车门还采用了巴西国旗的设计元素以及万宝路的红白颜色搭配,战斗气息十足,而且其独特的车身流线也是充分运用了空气动力学的原理。
迈凯伦官方表示:整个定制版P1 GTR的外观装涂和拉花花费超过800小时的时间进行打造,包括了在新车引擎盖和尾翼上喷涂了塞纳在1988年参加F1比赛时的赛车号码"12",30周年定制版新车侧窗皇冠图标,以及搭载了迈凯伦过去和现在的众多技术。
新车也可称作"Beco",为纪念这款以塞纳命名的定制版迈凯伦P1 GTR,新车还在其他细节方面做了优化和调整升级,包括了新增加的航空性能800公斤的下压力,为了实现这一目标,车身前脸进行了加宽,保险杠的扰流环绕两侧大面积的进气口也起到了很重要的作用。再看尾部,和标准版的P1 GTR相比,塞纳定制版的尾部更加充满战斗气息,并且新车尾翼也是对于迈凯伦MP4/4的复刻。此外,两个圆形的中置排气装置也是非常有气势。
进入内饰,多功能的P1 GTR方向盘采用了高档的Alcantara材质打造,握感舒适,上面拥有类似于迈凯伦MP4/4功能控制选择,此外Alcantara材质还在很多我们所能触及的面板上覆盖,值得一提的是,新车的内饰很多处采用了红色的英文塞纳标识,例如座椅头枕、方向盘、副驾驶中控台等等,无不显示出这是一台个性化的定制版P1 GTR。
此外,对于车辆的轻量化打造也有一定的考虑,内饰座椅采用了超轻量化的赛车座椅,内饰很多地方也采用了超轻的碳纤维材质打造,这就帮助新车减重不少,同时也有助于动力的提升。动力方面,将搭载3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机构成的插电混动系统,拥有1000匹的动力输出。
这种定制版应该是有钱也买不到吧,而这相当拉风的外观和变态的性能,我们其实过过眼瘾就行了吧。
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