“叫好不叫座”车型一直是汽车市场中最为尴尬的一批选手,这些车型往往都有着过硬的车身素质,但是由于定位和影响的种种原因,这些车并没有十分出色的销量,这也就导致了这些车型无奈的选择了用价格换销量的政策。那么今天,小编就和大家一起看盘点下性价比满满的“叫好不叫座”车型。
新车指导价格:18.99-27.99万
终端优惠价格:17.49-26.49万
雪铁龙C6当年也是总统级座驾的存在,它在国内市场中的售价曾高达65万,但是物是人非,该车的售价已经下滑到了17万区间。虽然价格下来了,但是该车的实力依然不容小觑,它有着跨级别的车身尺寸和豪华感十足的内饰氛围。总的来说,这款车型虽然卖的不好,但是它也是法系车型中的代表车型之一了。
新车指导价格:25.08-40.28万
终端优惠价格:21.38-33.58万
国内的旅行车市场一直不愠不火,身为旅行车的大众蔚揽的销量同样也十分平淡。国内市场中的该车是一款纯进口车型,有着非常出色的车身素质。综合来说,这款车型的车内空间和产品力都是和迈腾不相上下的,二十万出头的价格买到一辆纯进口的车型也是十分实惠。
大众辉昂
新车指导价格:34.90-65.90万
终端优惠价格:22.68-53.59万
大众辉昂这款车型采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,定位是一辆C级车。该车的产品力十分的出色,市场口碑几乎没有差评。但是由于该车的定价与同平台的奥迪A6都有着很大的重叠,该车上市以来并没有取得很好的销量成绩,但是优惠力度的不断加大,该车的销量也是逐渐抬头。
新车指导价格:27.69-34.09万
终端优惠价格:19.80-26.89万
沃尔沃S60L这款车型的售价已经下探到20万以下,作为一款豪华品牌的中级车,该车的性价比可谓是十分的出色。但是由于该车已经处于一个换代周期的末期,它的内饰和产品力相对当前市场中的主流豪华品牌车型还是有所欠缺的。但是单就“安全”这一标签来说,该车都十分的值得购买。
新车指导价格:26.18-37.88万
终端优惠价格:22.68-34.28万
由于林肯进入中国市场的时间较晚,同为美系豪华的林肯的销量比凯迪拉克惨淡很多。再加上今年贸易战的影响,林肯MKZ这款车型甚至出现了卖不出去的情况。该车有着十分出色的动力表现和辨识度极高的外观设计,结合现在20万出头的售价,还是性价比满满的。
新车指导价格:26.98-39.98万
终端优惠价格:23.58-26.00万
英菲尼迪Q50L是一辆主打操控和运动的车型,该车的外观外圈延续了海外版本的设计,并在轴距上进行了加长。它搭载了奔驰打造的2.0T发动机并匹配7AT变速箱,前置后驱的动力布局也让该车的操纵性成为同级别中的标杆。
新车指导价格:37.98-55.18万
终端优惠价格:29.90-41.39万
如果说沃尔沃S60L处于这代车型的末期,沃尔沃S90则处于最值得购买的时候。换代后的该车无论是外观还是内饰都有了一个全面的提升,在同级别的豪华品牌车型中也是丝毫的不逊色。值得一提的是,目前该车有着十分可观的优惠力度,性价比十分的高。
新车指导价格:35.58-51.38万
终端优惠价格:23.13-43.00万
在以往,路虎品牌在国内一直是土豪的代名词。而如今路虎发现神行这款车型的售价已经下探到20万出头。二十万出头的价格买一辆路虎想想看还是比较刺激的。就现在来看,该车的外观也是丝毫不过时,虽然该车的内饰较同级别车型略显老气,但是该车还是有着不错的越野实力。
新车指导价格:22.38-31.78万
终端优惠价格:21.00-29.78万
斯巴鲁品牌在国内市场中一直是小众的代名词,森林人这款车型同样也是一辆纯进口车型,它是斯巴鲁在全球市场中最为畅销的一款车型。该车最大的亮点就在于它的水平对置发动机和Symmetrical AWD全时四驱系统,实力满满。
捷豹XEL
新车指导价格:28.88-42.58万
终端优惠价格:23.30-33.28万
捷豹XEL是一款颜值颇高的车型,它秉承了“八折豹”的传统,有着非常大的终端优惠力度。该车有着十分抓眼的外观设计和出色的动力表现。虽然它与BBA的竞品车型有着较大销量差距,但是这款车型绝对是一辆买了不会丢面子的车型。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价