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哈喽各位小伙伴你们好呀

小伙伴们准备好袜子迎接圣诞礼物了吗？

在前一天，北京现代就为自己准备好了一份超大的“圣诞礼物”。

2018年12月23日，北京现代举办了第1000万用户交车仪式。而这位幸运儿，正是图片中的这位老哥，其购买的是一台索纳塔PHEV车型。

 据老哥自己表示，当接到北京现代打来的电话时，一度认为是骗子来诈骗的。毕竟谁能想到，自己居然真的能成为北京现代的第1000万名车主。

 要说起中国“千万俱乐部”中，上汽大众用时30年、一汽-大众用时23年、上汽通用用时17年、东风日产用时15年，北京现代则成为第五家“千万俱乐部”的新成员，共用时16年。

 在交付仪式上，北京汽车股份有限公司总裁、北京现代汽车有限公司董事长陈宏良表示：“在达成千万用户这一伟大里程碑的同时，北京现代人将站在这一全新的起点，以技术为发展赋能、以本土化为发展蓄能，继续向着光明的未来前进。”

 而交付的这台全新索纳塔PHEV，则标志着北京现代成为率先在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产的合资品牌。

从成立到今天，北京现代也创造了不少成绩。2001年12月11日，中国正式加入WTO。2002年10月18日，北京现代汽车有限公司成立，成为了中国加入WTO后，被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。

 两个月后，北京现代生产的第一辆轿车——索纳塔正式下线，这台车也成为了不少小伙伴的回忆，而北京汽车45年的“轿车梦”终于在这一天梦想成真。

 2003年2月24日，北京现代完成四大工艺生产线的一期改造，形成5万辆的轿车生产能力。

 就这样，作为建厂后最快投产的汽车企业，北京现代仅用63个月时间，就成为国内汽车企业“百万辆俱乐部”的成员，成为了国内实现累计产销100万辆用时最短的汽车企业。

 回顾北京现代16年的发展历程，其连续缔造了累计产销200万辆、300万辆、500万辆···的成绩，也一次次刷新累计中国市场累计产销的最短用时记录。

 从第一次获得J.D.Power IQS评价No.1，到连续多年位列J.D.Power SSI、CSI与IQS三甲，北京现代不仅保证了产销，在产品质量上也有着不错的成绩，这也帮助北京现代俘获了不少消费者的芳心。

 虽然今年下半年以来，中国汽车市场持续三个月负增长，其中，乘用车销量为206万辆，同比下降12%。

不过，1-10月，北京现代却累积销量突破63万辆，同比增长超10%。

 这样的销量表现，也离不开菲斯塔与昂希诺两款新车的上市，随着北京现代开启了全新的家族式设计理念，菲斯塔上市仅50天销量就达到了1.5万辆。

 如今北京现代也为消费者，带来了全新的品牌战略与全新的产品阵容。