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竞速，是燃烧灵魂的方式之一，不论男女都会爱上那种风驰电掣的感觉，一瞬绝影，尽显芳华……

南国的冬日不像北方雪国那般银装素裹，午后的清风流过眉间，仍有丝丝暖意，催人不由得打上一个哈欠，安逸如斯，尤其是在珠海这样一个粤式风情十足的沿海城市更是如此，空气中带着一股慵懒劲儿。但是，这儿又是一个催发了觉醒的地儿，时不时都会有刺激人神经的神车经过，引入不由得想凑近一观。

的确，这些挂着港牌或者粤牌的车子，有着很神奇的魅力，一方面是源于有别于内地的车型，另一方面是因为改装后发出的动听声浪，总在经过眼前的刹那，把那份只属于南国午后的困意冲得烟消云散，想追上去看个究竟。此时此刻，我们要做的就是眼神一凛，油门一脚，9速 HYDRA-MATIC变速箱瞬间释放这颗2.0T大心脏的潜能，让177kW/241Ps/350N·m的账面数据化为推背感十足的加速，只听这位搭档一声闷吼——将想要围观的那部神车甩在脑后，车上的三个大老爷们只能看着那辆神车悠哉悠哉的转弯。

“兄弟，踩油门时，收着点，这是2.0T的全新迈锐宝XL，不是1.5T的迈锐宝XL。”

“对啊，小心超速……”坐后排的那位媒体老师打趣道。

随后便是发自肺腑爽朗笑声。

是的，美系车的动力输出就是这样暴躁和肌肉……

作为一个久负盛名的运动系汽车品牌，雪佛兰总是将赛道元素融入的每一款车身上，而全新迈锐宝XL无疑是其中的集大成者，不只是“Redline尚·红系列曜黑与炫红设计元素”这一全新家族式语言所营造出的极具战斗感的外形、4933/1854/1473mm尺寸和2829轴距达成的大空间，更在于让血液沸腾的驾控核心！值得一提的是，这款2.0T发动机有着三段式智能变缸科技，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，配合9AT变速箱7.6:1的最佳齿比范围，故而能爆发最高效的动力性能，百公里油耗仅6.7L，可以说在性能与燃油经济性取得很好的平衡。

平心而论，这种肌肉车式的加速体验真的很爽，也难怪有朋友说官方7.2秒的百公里加速应该是保守测试了，若换做暴力型驾驶者，跑进6秒或不是问题。

铁汉也将柔情，全新迈锐宝XL同样如此。

这其实是我们在测试加速和操控时遇到的一个小插曲，但我坐上驾驶座摆出战斗姿态后，一脚地板油，这位力量十足的“美式硬汉”便呼啸而出，忽然在路边上出现了推着婴儿车散步的小夫妻，此时此刻，车载系统发出提醒的同时，车速也自发性的下降……不得不说，这PAEB前方行人侦测与刹车辅助确实比同级不少车型来得灵敏和聪明，并不是“因为有这配置显得高端”的装备，而是实打实能带安全驾驶的硬核科技，很稳，很贴心。

总之，全新迈锐宝XL就是一款很让人欲罢不能的车型，不论颜值、动力、操控、安全科技在同级中均算上成，驾控体验颇为出色，再加上较为亲民的售价(19.49万-21.99万)、每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，无不贴合消费者的需求，热销不是问题。