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斯巴鲁-森林人

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什么是“佛系”车？大概就是像全新森林人这样的吧

2019年01月02日 17:33:42

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来源：司机的自我羞痒

什么是“佛系”车？大概就是像全新森林人这样的吧！

腾冲，祖国的极边之城，人间的天然氧吧，这里冬可避寒，夏可避暑，气候宜人，风光旖旎。在明媚的阳光中，我们开始了全新斯巴鲁森林人的腾冲之旅。

什么是“佛系”车？大概就是像全新森林人这样的吧！

斯巴鲁一直以来所坚持的左右对称全时四驱和水平对置发动机在全新一代森林人上都有所装备。不同的是，这一代森林人引入了INTELLIGENT BOXER智能水平对置发动机。其实这是一种轻混技术，在2.0升自然吸气水平对置发动机基础上，串联了一台小功率电机。从数据上看，这套动力总成并不强劲，汽油机部分只有145马力（107千瓦）、188牛米，而电动机部分只有13.1马力（9.6千瓦）、63牛米。先别嫌弃它马力小，比起这一代森林人的纯汽油版本（156马力、196牛米），轻混版森林人还是在中低速的加速过程中有一定优势的。

什么是“佛系”车？大概就是像全新森林人这样的吧！

实际驾驶中，我们几乎都是用地板油超车，但车子表现出来的加速性仍然十分佛系。不得不说，斯巴鲁在这一代森林人的动力配置上太过保守了，我更希望他们尽快推出2.0T版本。

什么是“佛系”车？大概就是像全新森林人这样的吧！

动力不强不代表它在动态上一无是处。这些年来试驾过的斯巴鲁，没有任何一款在底盘调校上让我失望过，全新一代森林人也不例外。它给人的感觉是偏向运动的，但又在路感和滤震之间达到良好的平衡。通过颠簸以后，森林人的车身没有多余的浮动。加上先天的低重心优势，全新森林人在山路上的表现颇有几分运动轿车的意思。

什么是“佛系”车？大概就是像全新森林人这样的吧！

斯巴鲁的“全方位安全”概念中，把我们通常所认知的主动安全系统归为了“预防安全”的范畴。斯巴鲁的EyeSight系统与其它品牌的主动安全系统最大的区别是，EyeSight系统主要依靠一双摄像头，雷达只是起辅助作用而非主导作用。它更像人的眼睛，除了能识别行人、车辆等，甚至还能识别前车的刹车灯，这样就能进一步提高系统预判的及时性和准确性，理论上比单纯依靠雷达的主动安全系统更快地做出预警和制动。

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