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“我要一步一步往上爬，等待阳光静静看着它的脸，小小的天有大大的梦想，我有属于我的天，任风吹干流过的泪和汗，总有一天我有属于我的天。”

                   ——周杰伦《蜗牛》

“在FY11身上，能看见眼前最好的吉利。”

2019的新年在忙碌与奔波中加速到来，吉利品牌首款基于CMA基础模块化架构开发的高阶运动SUV“FY11”也一点一点露出庐山真面目。

“境，由心生；静，如影动；竞，揽风华。”这些年，看着吉利从一个名不见经传的汽车品牌发展到现在150万体量的豪华战舰，一步一步，向上的路有多艰难，吉利就有多么拼。

境，由心生

再恶劣的市场，也不排斥好产品。

试驾过许多吉利品牌的产品，BMA架构下的首款SUV车型缤越让人惊艳，而肩负品牌向上重任的博瑞更是被誉为“最美中国车”。但当“FY11”曝光时，吉利宣布，这款车才真正代表了吉利当下造车的最高水平。

心中是有问号的，且看吉利如何解释。

外观设计方面，从当前曝光的预告图来看，“FY11”传承了吉利品牌家族DNA，寓意“星空回想”的前进气格栅，通过镀铬将棱角分明的LED全大灯融为一体，同时雾灯区采用了大面积的扩散设计，这大大提升了运动感。

从前挡玻璃一路流畅延伸至车尾的车顶线条，打造出了极具时尚感和运动感的溜背式设计。车顶的鲨鱼鳍天线以及鸭尾设计元素，进一步增加了新车运动感。

从目前曝光的车型图来看，“FY11”还拥有一个相当迷人的“翘臀”，确认过眼神——“溜背型运动SUV”没错了。

动力方面，当下透露的信息是“FY11”的动力总成将是我们非常熟悉的Drive-E系列JLH-3G15TD 1.5T发动机＋7速湿式双离合变速箱。其中，这台1.5T发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩为255牛·米，数据上甚至可以媲美一些2.0T发动机。

但是作为吉利官方宣布的“高阶运动SUV”，2.0的动力组合也极有可能出现在这款高阶运动SUV上。

静，如影动

精确把握市场走向，于无形中占领市场。

与个别品牌追逐着市场热点，迎合消费需求出产品截然不同，对于吉利这样致力于玩“无限游戏”的企业来说，所有的涨潮都不必惊喜，所有的退潮都在情理之中。正是因为对行业理性、客观的把握，在吉利品牌的产品序列中，你能看到A级轿车，细分到A0，A-，A，A+；你也能看到SUV领域也在一步一步完善细分市场布局，从远景SUV到帝豪GS，再到明星SUV博越。现在，“FY11”的到来将进一步覆盖高于博越，但同时更跨界、更时尚的“高阶运动SUV”领域。

著名舞蹈艺术家杨丽萍有一句让人很感动的名言：“我们来到这个世界，有些人的生命是为了传宗接代；有些是享受，有些是体验，有些是旁观。我是生命的旁观者，我来世上，就是看一棵树怎么生长，河水怎么流，白云怎么飘，甘露怎么凝结。”

同样，吉利的每款车都有属于它的使命：博瑞家族肩负着吉利品牌“逆流向上”的重任；博越负责智能网联；“缤”字辈负责活力、运动、城市摩登；远景系列负责幸福；帝豪系列负责拼搏……

从另一个角度看，尽管SUV市场整体增速放缓了，但一些细分市场却在悄悄增长。近几年，以宝马X6为代表，各大主流汽车品牌陆续布局溜背型SUV，奔驰有GLE和GLC Coupe，特斯拉有Model X，并持续受到市场追捧。

吉利凭借着自己对市场灵敏的嗅觉和精确的分析，适时推出了这款定位“高阶运动SUV”的“FY11”车型。采用溜背设计的运动SUV，不仅具备媲美轿车的灵动感和操控感，同时还具备SUV的高通过性和大空间。

“年轻人的世界里没有选择”，当你问他们选择轿车还是SUV时，答案往往是：都想要。

这个答案就是这款“FY11”的未来。

竞，揽风华

模块化架构，全球化的杀手锏。

汽车领域从来都是国际化竞争。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁CEO安聪慧挂在嘴边的一段话是：“汽车行业是一个全球化行业，吉利汽车唯有参与到全球化竞争浪潮中，才能真正实现长长久久地发展。”

而模块化架构，便是车企全球化的杀手锏。业内有一种共识：现代汽车企业造车，本质就是成本控制。从福特发明流水线，到丰田发明了的精益生产方式，再到如今主流的模块化架构，其主要目的都是为了降低生产成本，提高产品制造和研发效率。其中，模块化架构，更是时下主流车企展现自己综合技术实力的重要指标，因为这需要极强的研发实力才能实现。

随着“FY11”曝光可以发现，吉利在模块化架构领域已然走在了行业前列。截至目前为止，吉利已经拥有了四大模块化架构，分别是覆盖A0到A＋车型的BMA架构，针对中级车的CMA架构，针对中大型车的SPA架构，以及全新一代纯电动汽车专属PMA架构。

而CMA架构的代表车型除了领克品牌的01、02、03，沃尔沃XC40等非常热门的车型外，还有一款就是这款“FY11”。不要惊讶于这些产品夸品牌使用同一平台，大众、丰田无一不是如此。正如一个大家族的各个小家庭和每一位成员，拥有亲密的血缘关系，但又拥有截然不同的特点、属性。

随着吉利品牌全面迈入模块化造车时代，未来新车研发时间会大幅缩短，从而更快地响应市场变化和用户需求，更快地进行产品调整和布局，更好地适应各种市场环境，唯有如此，才能真正长长久久地屹立于世界汽车工业之林。

而当世界汽车工业发展到以模块化生产驱动，为消费者带来的主要好处则是让产品具备更好的品质、更高的质量以及更先进的动力和配置。

侃车观点：

近些年，吉利品牌旗下明星产品越来越多，这绝非运气，而是源自对消费者的深入洞察和对市场的精准把握，当传统SUV增幅放缓，并非市场变小，而是市场需要更好的产品去占领，溜背型运动SUV拥有更漂亮灵动的外观，更精准的操控感，更舒适的驾乘感受，无疑将是未来大热的一个细分市场，吉利适时站位这一细分市场，可以预测这款“FY11”的市场前景不容小觑。

在FY11身上，能看见当下、眼前最好的吉利，向上之路艰难困苦，但吉利用一款又一款的好产品，开拓出了独特的带有吉利基因的中国品牌向上之路：“任风吹干流过的泪和汗，总有一天我有属于我的天。”